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WS

ah giusto.... il vecchio vezzo di Jaguar di presentare "dall'alto"   

 

Han tolto quell'assurdo montante nero!

Montante in tinta, molto bene.

Speriamo sia meno tozza della precedente. 

io personalmente ho sempre percepito Jaguar pari o al di sopra della triade teutonica, quindi, risorse permettendo, non avrei timori sulla qualità nello staccare un assegno sopra i 50mila... così come non ha senso imho parlare di premiumness, perchè Jaguar è nata tale e lo è sempre stata, indi non deve dimostrare niente, solo mantenersi e alzare livelli già alti
Questa ovviamente la mia percezione

 

On 26/4/2017 at 17:38, Nick for Speed dice:

io personalmente ho sempre percepito Jaguar pari o al di sopra della triade teutonica, quindi, risorse permettendo, non avrei timori sulla qualità nello staccare un assegno sopra i 50mila... così come non ha senso imho parlare di premiumness, perchè Jaguar è nata tale e lo è sempre stata, indi non deve dimostrare niente, solo mantenersi e alzare livelli già alti
Questa ovviamente la mia percezione

 

 

Vero. Ma purtroppo S-Type e soprattutto X-Type (che pur trovo ancor oggi stupenda e mi giro guardarla) hanno contribuito non poco a minare l'immagine di Jaguar, e conseguentemente l'aura aristocratica e Premium di Jaguar può apparire un po' come retaggio dei bei tempi andati (oso quasi un paragone con Lancia, per intenderci).

Ad aumentare questa percezione, non è da sottovalutare anche il repentino cambio di look che abbiamo avuto con la gestione Tata: di sicuro dico che ci voleva, e, cosa oggi non da poco, non ricordo un modello Jaguar degli ultimi 10 anni che sia brutto o banale, ma va detto che ciò influisce e taglia un po' i ponti con il passato.

Al punto che oggi Jaguar credo che appaia come un qualcosa di "diverso" rispetto a quella Jaguar che, cito, "è nata premium e lo è sempre stata, indi non deve dimostrare niente".

 

Modificato 28 Aprile 20178 anni fa da gianmy86

É anche il marketing che punta di piu sulle versioni sportive che su quelle di lusso, o meglio in gamma Jaguar ci sono le versioni di lusso o meglio extralusso ma non vengono pubblicizzate perché ultimamente l'interesse si é spostato verso i modelli dal tocco piu sportivo. 

Personalmente noto che la vecchia immagine di auto lussuosa che aveva Jaguar é stata persa a favore di auto piu sportive e innovative, alla BMW. 

 

On 30/9/2016 at 09:53, Aymaro dice:

in tata hanno un grosso pregio, quello di avere tanti soldi, e di lasciare molta libertà a chi sa fare, non hanno la pretesa di venire li e dire loro come fare le cose, ma si portano dietro una disorganizzazione ed una lentezza burocratica che manco a mirafiori ho visto...

Sono Indiani

 

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per il camuffo hanno chiamato mia nonna