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Quanto ti piace la Ford Fiesta 2017?  

102 members have voted

  1. 1. Quanto ti piace la Ford Fiesta 2017?

    • Molto
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    • Abbastanza
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    • Poco
      29
    • Per niente
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Cochespias

 

Debutta la settima generazione della Fiesta.

Non mi convince, per ora.

 

 

 

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Versione performante: Ford Fiesta ST (2017)

Topic Spy:  Ford Fiesta VIII - Prj. B500 (Spy)

MY 2015: Ford Fiesta M.Y. 2015

Facelift: Ford Fiesta Facelift 2013

Modello precedente: Ford Fiesta (Topic Ufficiale - 2008)

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49 minuti fa, xtom dice:

Tristezza, ma cosa le hanno fatto, così imbronciata :(

 

 

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Mi ricorda tanto lei:

 

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Anche se molto diverse, alcuni sviluppi la ricordano.

 

  • I Like! 7

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    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 20/07/2015
















      carscoops
      Press Release :
      Mercedes-Benz
      Prezzi:
      -----
       
      Ecco qua le prime foto della GLA!
      Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no.
      Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica).
      Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio.
      Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
    • By ISO-8707
      Prima immagine della T50 e PRESS RELEASE
       

       
      https://www.gordonmurraydesign.com/t.50-articles/gordon-murray-automotive-partners-with-racing-point-formula-one-team-to-ensure-t.50-supercar-has-most-advanced-aerodynamics-ever.html
       

       


       
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