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Ford Fiesta 2017

da Pandino
in Ford Europa

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  • PaoloGTC
    PaoloGTC

    Questo Fiestino mi ha portato oggi ad una riflessione post-cantuccini col vinsanto.   (si, sono io)   Riflettevo su quanto si stia fermando il design. Mica solo in Ford, per c

  • Wilhem275
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    Fate un'opera di carità, chiudiamola qui

  • MotorPassion
    MotorPassion

    Mi ricorda tanto lei:     Anche se molto diverse, alcuni sviluppi la ricordano.  

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  • 2 settimane fa...
Inviato

Scusate, siccome a breve dovrei ordinarla, non ho capito una cosa. La versione attuale è già quella nuova(parlo di quella ibrida da125cv)? Perchè da qualche parte ho letto di un model year 2021 in arrivo nei primi mesi del 2021, ma non ho capito se è un altro modello o meno.

Per logica quella nuova è quella attuale, dove appunto hanno aggiunto la versione ibrida, ma non è mi è del tutto chiaro

Inviato
On 29/10/2020 at 09:24, Bojack scrive:

Scusate, siccome a breve dovrei ordinarla, non ho capito una cosa. La versione attuale è già quella nuova(parlo di quella ibrida da125cv)? Perchè da qualche parte ho letto di un model year 2021 in arrivo nei primi mesi del 2021, ma non ho capito se è un altro modello o meno.

Per logica quella nuova è quella attuale, dove appunto hanno aggiunto la versione ibrida, ma non è mi è del tutto chiaro

la produzione dal 1°ottobre è relativa al my2021

    • Grazie! 1
    Inviato

    Altra cosa, ho visto che di serie c'è il Sync 2.5, mentre come optional (1.000€) c'è il Sync 3. Secondo voi conviene spendere quei 1000€ in più per il Sync 3?

    A parte la presenza del navigatore e l'impianto audio migliore (non che mi interessi particolarmente), che altre differenze ci sono?

    • Cole_90 unpinned this Discussione

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