La connettività sempre e comunque è uno dei mali di questo decennio.

 

Noto che si sta arrivando all'assurdo che se non sei raggiungibile o se non rispondi entro 15-20 min a mail, chiamate o whatsapp la gente si offende pure, come se tutto fosse dovuto.

Anch'io sono un commerciale, ma di certo non ho la reperibilità come un medico.

io giusto a cambiare impostazione al navi touch mentre viaggiavo in autostrada a momenti sbaro, meglio manopola comunque e niente roba da leggere..pericoloso

1 ora fa, TonyH dice:

 

Fermati un attimo e rileggi  

Stai ritenendo PIÙ importante leggere una mail della TUA sicurezza  

 

Fosse solo la SUA farebbe comunque sul suo, sarebbe selezione naturale. È quando stende un altro che la cosa si fa grave.

In moto ogni giorno rischio l'atterraggio a causa di gente distratta per parlare al telefono, scrivere messaggi, leggere non si sa bene cosa su quei megaschermi che ora hanno in auto (che ormai il drive in lo possono fare senza il cinema), spippolare per inserire in moviento destinazioni sui navigatori...

 

Basta cazzo, quando si guida si guida, al massimo si telefona hands free

 

 

2 ore fa, Bare dice:

 

 

 

Se ad Alfa Romeo avessero un marketing di livello come c'era ai tempi di Ghidella (andate a vedervi le pubblicità di quel tempo su youtube archivio Fiat ) realizzerebbero qualche pubblicità per mostrare che Giulia e Stelvio sono realizzate con alta tecnologia, materiali leggeri e resistenti, trazione posteriore e offrono la protezione per gli occupanti più alta nei loro rispettivi segmenti, con il 98 e 97%. 

Ma in Fca non c'è un management non completamente all'altezza, e non lo faranno.

Continueranno a fare video demenziali parlando delle solite tedesche.

E l'audi continuerà ad essere nella mente dei consumatori all'avanguardia della tecnica con la trazione anteriore, land of 4 per 2 campionati rally contro il record di 11 di Lancia. Che amarezza.

Modificato 5 Luglio 20178 anni fa da HF integrale

14 minuti fa, HF integrale dice:

 

Se ad Alfa Romeo avessero un marketing di livello come c'era ai tempi di Ghidella (andate a vedervi le pubblicità di quel tempo su youtube archivio Fiat ) realizzerebbero qualche pubblicità per mostrare che Giulia e Stelvio sono realizzate con alta tecnologia, materiali leggeri e resistenti, trazione posteriore e offrono la protezione per gli occupanti più alta nei loro rispettivi segmenti, con il 98 e 97%. 

Ma in Fca non c'è un management completamente all'altezza, e non lo faranno.

Continueranno a fare video demenziali parlando delle solite tedesche.

E l'audi continuerà ad essere nella mente dei consumatori all'avanguardia della tecnica con la trazione anteriore, land of 4 per 2 campionati rally contro il record di 11 di Lancia. Che amarezza.

 

Cercasi disperatamente teste giovani con esperienza in marketing causa imminente sostituzione/rottamazione vecchia dirigenza soggetta a latente complesso di inferiorità non giustificato.  

Modificato 5 Luglio 20178 anni fa da DENDI

32 minuti fa, HF integrale dice:

 

Se ad Alfa Romeo avessero un marketing di livello come c'era ai tempi di Ghidella (andate a vedervi le pubblicità di quel tempo su youtube archivio Fiat ) realizzerebbero qualche pubblicità per mostrare che Giulia e Stelvio sono realizzate con alta tecnologia, materiali leggeri e resistenti, trazione posteriore e offrono la protezione per gli occupanti più alta nei loro rispettivi segmenti, con il 98 e 97%. 

Ma in Fca non c'è un management completamente all'altezza, e non lo faranno.

Continueranno a fare video demenziali parlando delle solite tedesche.

E l'audi continuerà ad essere nella mente dei consumatori all'avanguardia della tecnica con la trazione anteriore, land of 4 per 2 campionati rally contro il record di 11 di Lancia. Che amarezza.

 

 

Dalla botta lo specchietto prova a volare via, ma la portiera si salva.

Abbastanza clamoroso

Alla facciazza di Ciferri...porello 

2 ore fa, hot500abarth dice:

Ecco dopo aver letto ciò che ha scritto @Davialfa spero che blocchino queste funzioni nei touch pad delle vetture quando il veicolo è in movimento perché distraggono come e pure peggio di un cellulare e non vedo come si possa differenziarle dall'utilizzo di quest'ultimo..

 

Ho guidato per una giornata una 500L con sistema touch e scherrmo dalle dimensioni mini.

IMPENSABILE mettersi alla guida e pretendere di cambiare stazione (per dire la cosa più semplice ed intuitiva) mantenendo allo stesso tempo una minima attenzione alla strada, figuriamoci impostare un navigatore.

Certe soluzioni dovrebbero essere bandite. Punto. Meno pericoloso mettersi alla guida dopo aver bevuto. 

Passabili, a mio avviso, solo i sistemi con manettino su tunnel centrale solo se abbinati a schermi molto generosi.