3 ore fa, stev66 dice:

motore e cambio quali sono ? Hanno messo TigerShark ed AT9 od hanno lasciato Mjet e doppia frizione ?

 

1.4 turbo 160 cv con aisin 6 rapporti per tutte

33 minuti fa, Aymaro dice:

sono gli stessi identici parautri, hanno solo aggiunto le luci di ingombro obbligatori per il mercato nafta

Lo so che è lo stesso, cio' non toglie che IMHO le lenti trasparenti in basso e la cromatura "più disegnata" rispetto a quella europea migliorino l'insieme, unitamente alle fanalerie anteriori USA...

sono gli stessi identici parautri, hanno solo aggiunto le luci di ingombro obbligatori per il mercato nafta

In realtà credo che l'osservazione di [mention=3415]kramer23[/mention], che condivido, sia corretta: le luci di ingombro (side markers) obbligatori negli USA sono integrate direttamente nel gruppo ottico principale: 

 

 

 

2 minuti fa, MarcoGT dice:

In realtà credo che l'osservazione di kramer23, che condivido, sia corretta: le luci di ingombro (side markers) obbligatori negli USA sono integrate direttamente nel gruppo ottico principale:

è una lampadina, basta non montarla (come non viene montata in europa)

in effetti anche io non mi spiego questa differenziazione "minima", conoscendo anche come lavorano soprattutto per quanto riguarda la riduzione costi, ma proprio perché minima, non ci vedo questa grossa differenza da dire che hanno riservato il FL più riuscito per gli usa, cambia solo un pezzo di cromo (e le ottiche anteriori che erano già differenziate)

è una lampadina, basta non montarla (come non viene montata in europa)
in effetti anche io non mi spiego questa differenziazione "minima", conoscendo anche come lavorano soprattutto per quanto riguarda la riduzione costi, ma proprio perché minima, non ci vedo questa grossa differenza da dire che hanno riservato il FL più riuscito per gli usa, cambia solo un pezzo di cromo (e le ottiche anteriori che erano già differenziate)

Una differenza grossa non è, ma il risultato finale mi convince di più rispetto alla variante europea, risultando (imho) più pulito e ordinato ma sono dettagli.
Tra l'altro non vorrei sbagliarmi ma le 500L US-Spec hanno due luci posteriori di retromarcia, mente le EU-Spec solo una:


È un dettaglio piccolo ma che non mi piace molto (in generale, su tutte le auto) sia per simmetria che di sicurezza: ulteriore modo per economizzare.

1 ora fa, MarcoGT dice:

Una differenza grossa non è, ma il risultato finale mi convince di più rispetto alla variante europea, risultando (imho) più pulito e ordinato ma sono dettagli.
Tra l'altro non vorrei sbagliarmi ma le 500L US-Spec hanno due luci posteriori di retromarcia, mente le EU-Spec solo una:


È un dettaglio piccolo ma che non mi piace molto (in generale, su tutte le auto) sia per simmetria che di sicurezza: ulteriore modo per economizzare.

Tutt'altro, le europee hanno una luce retro soltanto perché hanno l'obbligo di montare i retronebbia. 

Modificato 4 Settembre 20178 anni fa da superkappa125

Tutt'altro, le europee hanno una luce retro soltanto perché hanno l'obbligo di montare i retronebbia. 

Beh ma in molti casi esistono retrobebbia e doppia luce di retromarcia: credo basti pensarci ab origine.

Ma ka versione USA ha gli xeno?

☏ LG-H870 ☏

 

http://www.auto.it/news/anteprime/2017/09/29-1081928/fiat_500l_city_cross_piccole_avventure_in_citta_/