13 ore fa, LucioFire dice:

fra i vecchi abs e i nuovi c'è un abisso

Lo sospettavo...

cruscotto e interni anche per me un po' scarni e le geometrie molto decise non è che aiutano a mascherare la vena di economie☺. Io ho preso una comfortline per questioni economiche ma devo dire che che l'active info display  mi sembra molto comodo per il navigatore più che per l'impatto visivo...

insomma scendi dall'astronave e fuori c'è una Polo? 

Un'altra cosa che ho notato è che i cerchi di 15 di serie sono piccoli perché l'auto è piazzata e i passaruota sono grandi...

Io però non me la sono sentita di prendere i 16 perché quelli in opzione con la comfortline sono francamente inguardabili

Sarei curioso di vedere in foto una Trend o Comfortline. Giusto per capire quanto stacco c'è tra la realtà di un'auto normale e la presentazione secondo VW.

Alla fine la differenza non è tanta. Anche prendendo una High non è che ci sia chissacosa dentro. Si ha l'active info display, ma il resto rimane quello che è. Abbastanza ben fatto, ma da l'idea di triste e povero nonostante se la facciano pagare cara. La ha appena acquistata il mio vicino di casa, quindi ho già toccato con mano.
La trendline base è a mio avviso inacquistabile. Alla fine di default il concessionario inserisce il pack tech (clima, radio usb, comandi al volante a 1000€) in tutte quelle che prende per se, quindi a meno di non ordinarsela in versione sovietica (e li poi perdi gli sconti, quindi non conviene comunque), si rientra perlomeno nella dotazione minima da 21esimo secolo.
A quel punto la confortline per 900€ offre in piu i cerchi in lega da 15, vetri elettrici posteriori, specchietti regolabili elettrici (non abbattibili), divano 60/40, ricarica induzione e poco altro.
La High aggiunge per altri 1450€ fendinebbia, active info display, bracciolo anteriore, volante pelle, cerchi da 16, illuminazione interna a led e pack estetico esterno.
Molta roba rimane optional, che comunque non modificano lo stile e la percezione di qualità degli interni. Giusto i tessuti (comunque sempre neri) possono appagare piu o meno la vista, ma è relativo.
Da un auto che si erige al "top" del segmento soprattutto come prezzi, mi sarei aspettato quantomeno un cambio 6 marce sui motore >90cv e 4 dischi. I tamburi a questi prezzi non sono giustificabili.

Personalmente se proprio dovessi, acquisterei una 1.2 TSI/TGI Confortline con bracciolo anteriore e basta, altrimenti si vola coi prezzi, e per il tipo di auto, secondo me non ha neanche molto senso.
 

Modificato 28 Dicembre 20177 anni fa da Nico87

Niente di nuovo sotto il sole. Esattamente quello che la clientela chiede.

Fuori dai nostri confini la Polo è la 127 del ventunesimo secolo.

 

Sul sei marce, sono d'accordo. Almeno in opzione.

Il 1.0 TSI se lo meriterebbe proprio, nella up! è il difetto che lamento di più, perchè la quinta è mostruosamente lunga e il salto tra le marce a volte infastidisce.

Sui dischi dietro non sono così talebano, ormai i tamburi stanno tornando anche su vetture più grandi, l'importante è che l'impianto sia adeguato.

è la filosofia vw

per rendere l'auto carina devi sborsare tanto in optional...altrimenti è un auto banale.

devo anche dire che la superiorità qualitativa che aveva rispetto alle altre auto del segmento B...si è completamente erosa a sto giro.

forse non sarà peggio...ma sicuramente non le supera più manco di una virgola.

Modificato 28 Dicembre 20177 anni fa da joel

Vuoi vedere che alla fine hanno dato retta a quel gran volpone di Bill Right...

 

 

Alla fine poi, a guardare attentamente, la superiorità rispetto alle altre b complessivamente non è mai esistita. Di fronte ad interni qualitativamente superiori, si pagava dazio in abitabilità, bagagliaio e meccanica. 

5 ore fa, stev66 dice:

Alla fine poi, a guardare attentamente, la superiorità rispetto alle altre b complessivamente non è mai esistita. Di fronte ad interni qualitativamente superiori, si pagava dazio in abitabilità, bagagliaio e meccanica. 

Veramente anni fa Quattroruote fece un confronto "meccanico" tra le principali vetture del segmento B e, guardacaso, la Polo ne uscì vincitrice.

16 ore fa, Wilhem275 dice:

Sarei curioso di vedere in foto una Trend o Comfortline. Giusto per capire quanto stacco c'è tra la realtà di un'auto normale e la presentazione secondo VW.

https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-polo-1-0-mpi-5p-comfortline-bluemotion-technology-benzina-argento-8de658e1-cbfd-419d-abc4-fc62b8634582?cldtidx=2

 

apri con calma

https://www.autoscout24.it/annunci/volkswagen-polo-1-0-mpi-5p-comfortline-bluemotion-technology-benzina-argento-8de658e1-cbfd-419d-abc4-fc62b8634582?cldtidx=2

 

apri con calma

Uguale a quella che ho visionato in salone durante la presentazione, invero molto “triste” e poco appagante.

Questa però, a giudicare dai cerchi in lamiera e dal divano in un pezzo solo, mi sembra una Trendline con il pacchetto elettrico e qualche altra opzione.