15 ore fa, lukka1982 scrive:

Beh il V12 nuovo di pacca dubito l’abbia o fatto solo per montarlo sulla Purosangue e su qualche centinaio di hyper... 😉

Ricorda che in Ferrari “Versione Speciale” significa fine carriera per il modello derivato.

Se non ricordo male la futura V12 sportGT è prevista nel 2023.

 

Si esatto. Le ordinazioni della F171 dovrebbero essere aperte a giungo, quindi presumo sia di imminente presentazione la v6. Per la nuova "superfast" invece dovrebbero aprirsi a primavera 2022, ma è solo un indiscrezione.

 

42 minuti fa, Cosimo scrive:

 

banalmente è la dimostrazione plastica che ci stiamo complicando la vita a cercare soluzioni presunte ecologiche con tecnologie dettate più dalla politica e dall'economia che dal pragmatismo

 

Esatto. Mercedes ha tuttavia concesso l'utilizzo del suo V12 esclusivamente a Pagani con il nome di Pagani V12 prodotto sempre alla AMG (cosa buona e giusta che fa ben sperare per il futuro), ma appunto, se devo fare un 1.6 che inquina più di un V12 io mi domando....ma chi ce lo fa fare????????????????

 

La Lamborghini invece dovrebbe riuscire a mantenere il V12 aspirato/ibridizzato per la nuova Aventador, ma in Vag ci sono lotte intestine come sapete tra chi vuole mantenere la tradizione fino all'ultimo giorno possibile, e chi invece vorrebbe downsizing ed elettrificazione spinta a tutto campo su tutti i marchi del gruppo.

 

p.s. FINE O.T. scusate.

Modificato 27 Aprile 20214 anni fa da VuOtto

 

Ma monta l'elettroattuato? 

24 minutes ago, ItalianBrands said:

 

Ma monta l'elettroattuato? 

 

si

Bella bella bella

2 schermi da 500e.

54 minuti fa, iDrive scrive:

2 schermi da 500e.

Beh, gli interni sono pessimi ma quel 1.6 è tanta roba.. 

4 ore fa, ItalianBrands scrive:

Beh, gli interni sono pessimi ma quel 1.6 è tanta roba.. 

Beh è il motore delle F1 adattato all'uso stradale...vedi un po' te

 

1 ora fa, Beckervdo scrive:

Beh è il motore delle F1 adattato all'uso stradale...vedi un po' te

 

La F50 del 2025...

2 ore fa, Beckervdo scrive:

Beh è il motore delle F1 adattato all'uso stradale...vedi un po' te

 

Ma certamente, dicevo tra le righe che hanno fatto davvero un ottimo lavoro.. 

 

..E che preferisco questo motore e questa macchina all'Aston.

Sono 2 concetti diversi, ma secondo me, Al di là delle prestazioni l’Aston vince su tutti i fronti, estetica e motore.

 

Il 1.6 Turbo ibrido F1 non mi entusiasma per niente… meglio a questo punto una full EV. Anche se e sempre un lavorone fare una « F1 » stradale. Solo che la F1 di oggi entusiasma poco al livello motoristico.

Modificato 11 Giugno 20214 anni fa da iDrive