4 ore fa, LucioFire dice:

i giapponesi (e ora anche i coreani) sono anni che fanno vetture che non eccellono su nessun campo...spesso sono pure brutte...e manco a prezzo di saldo ...dentro fanno spesso pietà  come design e la qualità è ai livelli di una giulietta. però vendono

Non solo quello che dici non è totalmente corretto, stai anche dimenticando che si tratta di auto con una clientela diversa. 

33 minuti fa, jeby dice:

Stai mischiando roba a caso secondo me.

 

Sono 6 litri più di Mazda 3... 10 litri meno fi Golf e C'eed, 25litri meno di i30... sto interconnesso, come prevedibile, sta lì solo per il costo.

 

Civic: 478 litri, ma è più grande.

Tipo,che ha la stessa soluzione meccanica,dichiara 440 litri ed e' leggermente piu' corta

6 minuti fa, Alfa Romeo 83 dice:

Tipo,che ha la stessa soluzione meccanica,dichiara 440 litri ed e' leggermente piu' corta

Sì ma è brutta in modo anonimo  

1 minuto fa, jeby dice:

Sì ma è brutta in modo anonimo  

de gustibus,non che la classe A concorra al compasso d'oro,era per fare un paragone bagagliaio/soluzionetecnicadapoveri

12 minuti fa, Alfa Romeo 83 dice:

de gustibus,non che la classe A concorra al compasso d'oro,era per fare un paragone bagagliaio/soluzionetecnicadapoveri

Ma sì scherzavo, comunque tipo 5 porte dietro è piatta, per cui guadagna parecchio volume:

 

ovviamente resta più goffa.

3 ore fa, led zeppelin dice:

Devo dissentire nel modo più assoluto.

 

Brutte forse sì. Dipende dai gusti.

 

Qualità percepita non al livello delle europee...anche.

 

Ma dai un'occhiata agli indici di affidabilità. Surclassano qualsiasi costruttore europeo. Non a caso in Nordamerica, pick-up a parte, hanno praticamente preso il controllo del mercato.

 

In quei mercati, gli europei non riescono a sfondare.

mediamente le auto giapponesi non brillano per estetica eh...

Io gli indici americani li guardo poco...hanno basi di valutazione per me ridicoli.

E comunque di giappe in casa ne abbiamo avute 2...e 1 coreana.

Era per dire che sulla carta non eccellono in nulla...ma vendono.

pure hyundai in cosa eccelle?(e lo dico da possessore)...

fra l'altro a 100.000 km cambiata la scatola guida e grossi problemi col fap,egr e cazzi vari (2500€ totali),mai spesi così tanti soldi in famiglia per aggiustare una vettura.

3 ore fa, drucker dice:

Facevo solo Notare come una Mazda 3 del 2003 quindi di 15 Anni FA fosse più vicina alle misure di questa nuova A Klasse di quanto Lo possa essere una Lancia Delta Ultima Serie. Purtroppo sul Forum Si Cade sempre e comunque nella diatriba Italia Germania. Lascia perdere, non ha Mai guidato una semplicissima Mazda MX5 oppure una 6 ecc. A Volte Si parla per partito preso.

vedi sopra ho avuto in casa 2 giappe e 1 coreana. e la mx5 non è la giapponese che spopola sulle nostre strade.

GUarda i primi QQ che qualità di materiali e comfort acustico offrono dopo qualche anno.

 

per il discorso mazda sono d'accordo

 

IMHO.

Questa classe A venderà più della precedente, in quanto han corretto i difetti ed esaltato i pregi che la clientela di quel tipo di vettura cerca: spazio interno, design personale (), BLASONE.

Da vedersi rigorosamente dal vivo (in allestimento bavbone) per poterla giudicare correttamente.

Nel frattempo non mi dispiacerebbe se qualche fotoscoppista del sito volesse cimentarsi nel trasformare una di queste pack AMG in pack barbon nell'apposito topic 

Non so se era gia stato postato

Notavo che il motore a benzina a fronte di circa 10cv in piu rispetto all attuale mercedes 1.6 turbo ha le stesse prestazioni complessive ma la coppia massima (che è identica)parte da un regime nettamente piu alto vale a dire 1620 giri contro 1250....

Modificato 6 Febbraio 20187 anni fa da alfagtv

3 ore fa, LucioFire dice:

mediamente le auto giapponesi non brillano per estetica eh...

 

 

Scusa ma un conto è dire che non ti piacciono esteticamente, un conto è asserire che in generale le giapponesi e coreane sono qualitativamente mediocri e sovrapprezzate. Forse le 3 che hai avuto tu.

3 ore fa, alfagtv dice:

Non so se era gia stato postato

Notavo che il motore a benzina a fronte di circa 10cv in piu rispetto all attuale mercedes 1.6 turbo ha le stesse prestazioni complessive ma la coppia massima (che è identica)parte da un regime nettamente piu alto vale a dire 1620 giri contro 1250....

Può darsi che questo cambiamento sia una conseguenza delle prossime normative anti inquinamento?