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Scelte strategiche FCA (Piano industriale 2018 da pag 97)

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Inviato
25 minuti fa, stev66 dice:

Money doesn't smell ??

La libertà non ha prezzo però.

E alla fine quello che si ottiene è che i soldi finiscono tutti in tasca loro, grazie all'uso di pratiche sleali tollerate in maniera miope.

Inviato
1 ora fa, jameson dice:

La libertà non ha prezzo però.

E alla fine quello che si ottiene è che i soldi finiscono tutti in tasca loro, grazie all'uso di pratiche sleali tollerate in maniera miope.

 

la libertà ha un prezzo eccome. esempio rinunciare od evitare di buttarsi a pesce sul ricchissimo mercato cinese.

che mi pare tutti sanno cosa comporti. Nel momenti che accetti un patto faustiano, ne devi accettare anche le conseguenze .

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
40 minuti fa, stev66 dice:

 

la libertà ha un prezzo eccome. esempio rinunciare od evitare di buttarsi a pesce sul ricchissimo mercato cinese.

che mi pare tutti sanno cosa comporti. Nel momenti che accetti un patto faustiano, ne devi accettare anche le conseguenze .

 

In quest'ottica la bassa penetrazione di FCA nel mercato cinese è decisamente salutare. Forse il tutto è stato studiato a tavolino...

Inviato
1 minuto fa, Poverello dice:

In quest'ottica la bassa penetrazione di FCA nel mercato cinese è decisamente salutare. Forse il tutto è stato studiato a tavolino...

 

questo magari no :)

 

Certo se il mercato cinese ti copre il 40% delle vendite mondiali ( VAG ) devi diventare un po' cinese anche tu :)

 

Archepensevoli spanciasentire Socing.

Inviato
3 ore fa, stev66 dice:

 

questo magari no :)

 

Certo se il mercato cinese ti copre il 40% delle vendite mondiali ( VAG ) devi diventare un po' cinese anche tu :)

 

E' ploplio questa la flegatula

Inviato
15 ore fa, Bosco dice:

È quello che spero anch'io. Dopo essere stata rafforzata economicamente, adesso FCA ha bisogno di un uomo di prodotto per rimpinguare le gamme scarne. Altavilla mi sembra la persona giusta

Inviato

Marchionne tira la corsa alla Jeep: "Sarà il più grande brand del gruppo"

Possibile un ruolo di Pomigliano nella produzione. Al Salone di Ginevra: "Alleanze? Siamo concentrati sul nostro piano".

http://www.repubblica.it/economia/finanza/2018/03/06/news/marchionne_tira_la_corsa_alla_jeep_sara_il_piu_grande_brand_del_gruppo_-190589929/?ref=RHPPLF-BH-I0-C4-P7-S1.4-T1

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