Cita

Dopo la Pacifica Hybrid, dice Elkann, il piano prevede di «lanciare una famiglia 500 “verde”, che sia rispettosa dell’ambiente, con motori ibridi ed elettrici. E queste vetture ecologiche saranno immaginate e prodotte proprio qui nel nostro Paese». 

 

Famiglia 500 non vuol dire solo 500 segmento A

 

 

Modificato 30 Settembre 20187 anni fa da xtom

7 hours ago, GinaCostanza76 said:

Nel piano la nuova 500 è prevista nel 2020 ma mi permetto di dubitare, è anche vero peró che la versione elettrica globale è fondamentale nonché FCA deve affrettarsi essendo anche il partner numero 1 di Waymo e bisogna sostituire le ormai vecchie e costose Google Car che hanno macinato chilometri. 

Waymo Orders 62,000 Autonomous Chrysler Pacifica Hybrid Vans

 

5 ore fa, GinaCostanza76 scrive:

FCA è il principale fornitore Waymo, queste vetturette (Koala Google Car mi pare si chiamassero) oltre ad essere costosissime devon essere sostituite. Suppongo per lanciare la 500 EV in tempi brevi “sotto sotto” deve esserci una “richiesta importante”, non penso siano solo esigenze di mercato (che comunque per ora fa numeri molto bassi)

Ma le usano ancora? Ero convinto che queste "Koala" le avessero cassate già da un po'.

7 ore fa, lukka1982 scrive:

Beh un’icona dell’italianità come il cinquino sarebbe bello se potesse essere prodotto in Italia!

Vero, però se dovesse essere fatta una operazione "nostalgia" e immagine con una 500 Made in Italy, secondo me andrebbe fatta a Mirafiori, visto che lì facevano la nonna. Vero che adesso ci fanno altro, ma quel sito è talmente grande e sottoutilizzato che un'altra linea ci starebbe tranquillamente secondo me. Fermo restando che sto facendo ipotesi da fanta-CEO e che per me 500 resta in Polonia, a prescindere dal motore.

2 ore fa, xtom scrive:

 

Famiglia 500 non vuol dire solo 500 segmento A

Esatto, secondo me in Italia faranno i modelli più grandi, come 500X ibrida.

 

La giulietta non ha nulla da invidiare a tutta la concorrenza

On 29/9/2018 at 10:13, gpat scrive:

 

Si, tutto vero, ma il fatto è che la concorrenza prima o poi i modelli li aggiorna...

500 odierna rispetto a quella uscita 7 o 8 anni fa è sotto pelle una macchina abbastanza diversa. 

2 ore fa, mattia.l scrive:

La giulietta non ha nulla da invidiare a tutta la concorrenza

No no, giusto qualche motore potente, la trazione integrale e un po' di ADAS...

e se volessimo proprio strafare un virtual cockpit e dei full led anteriori.

Modificato 30 Settembre 20187 anni fa da Felis

Speriamo... per ora hanno omologato 6dTemp solo i 120cv diesel e benzina.

10 ore fa, Felis scrive:

No no, giusto qualche motore potente, la trazione integrale e un po' di ADAS...

e se volessimo proprio strafare un virtual cockpit e dei full led anteriori.

 

Il virtual cockpit è meglio perderlo che trovarlo.

10 ore fa, Felis scrive:

No no, giusto qualche motore potente, la trazione integrale e un po' di ADAS...

e se volessimo proprio strafare un virtual cockpit e dei full led anteriori.

TI a parte, impossibile senza costose modifiche al pianale. tutto il resto è roba già presente in casa ( motori ) o d'acquisto da fornitori terzi ( OTS ) .

 

A mio parere motori nuovi Firefly ed ADAS/fari a led verranno introdotti, ma a parte questo e una rinfrescata alla linea, nient'altro. Le risorse saranno giustamente impiegate a consolidare i numeri dell'alfa attualmente più venduta ( e casualmente la più redditizia ), cioè la Stelvio .

 

 

 

 

 

 

11 ore fa, Felis scrive:

No no, giusto qualche motore potente, la trazione integrale e un po' di ADAS...

e se volessimo proprio strafare un virtual cockpit e dei full led anteriori.

Be Mercedes con 35000€ ti da una classe A con motore Renault e ponte torcente al posteriore, il problema per Giulietta è il fatto che comunque è datata quindi gli va fatto un pesante svecchiamento sia per gli interni che per gli esterni, non stiamo parlando di 2 led tipo renegade e 500x quindi...

 

va capito se Fiat vuole investire su un auto abbastanza vecchiotta o come più probabile si punterà al c-suv alfa