Sono riusciti a sbagliare pure il nome del motore....

FCA Termoli: Start ai Motori GSE FireFly

Quote

l’erede del Glorioso e celeberrimo FIRE.
Nell’incontro tenutosi oggi a Termoli, FCA ha dichiarato che a fine gennaio 2020 partirà il cantiere per l’allestimento della linea di lavorazione di montaggio dei nuovi motori GSE (Global Small Engine), propulsori compatti e leggeri, con potenze elevate Turbo T3, un tre cilindri di cilindrata 999 cc e Turbo T4, un quattro cilindri di cilindrata 1500 cc,che andranno a sostituire il glorioso e celeberrimo quattro cilindri FIRE.
I nuovi impianti saranno tecnologicamente innovativi rivolti a garantire in primis l’ergonomia e la sostenibilità.

https://aqcf.it/fca-termoli-start-ai-motori-gse-firefly-lerede-del-glorioso-e-celeberrimo-fire/

Ha sbagliato la prima fonte e quindi tutte le altre a ruota!

Visto gli accordi con psa, facile che nella fascia  100 130 cv il 1.3 sarà sostituito dal 1.2 psa, oltre dal nuovo 1.5 ( che ovviamente sostituirà anche il decrepito prince  in casa psa )

5 minuti fa, stev66 scrive:

Visto gli accordi con psa, facile che nella fascia  100 130 cv il 1.3 sarà sostituito dal 1.2 psa, oltre dal nuovo 1.5 ( che ovviamente sostituirà anche il decrepito prince  in casa psa )

Che tristezza.. Motore nuovo nuovo e già da sostituire con uno per giunta monco a 3 cilindri? Mah... 

11 minuti fa, stev66 scrive:

Visto gli accordi con psa, facile che nella fascia  100 130 cv il 1.3 sarà sostituito dal 1.2 psa, oltre dal nuovo 1.5 ( che ovviamente sostituirà anche il decrepito prince  in casa psa )

Non ne sarei così sicuro... comunque non adesso... dopo ci sarà sicuramente una nuova generazione di motori della NewCo...

 

Il 1.3 resta in produzione in Polonia...

5 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Che tristezza.. Motore nuovo nuovo e già da sostituire con uno per giunta monco a 3 cilindri? Mah... 

 

però la fascia di potenza 100-130cv è coperta dal 1.0 3 cilindri non dal 1.3 a 4.

9 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Che tristezza.. Motore nuovo nuovo e già da sostituire con uno per giunta monco a 3 cilindri? Mah... 

No . Il 1.5 prende il posto del 1.3 nella fascia 130 180 cv. Non dimentichiamo che le euro 7 sono rispettate meglio da cilindrate maggiori. Stesso discorso 1.2 versus 1.0 nella fascia 100 130 .

Sopra c'è l'hurricane.

Inoltre il 1.5 turbo può sostituire negli usa il 2.4 aspirato.

Che tristezza.. Motore nuovo nuovo e già da sostituire con uno per giunta monco a 3 cilindri? Mah... 

Hai provato il monco?


☏ iPad ☏

20 minuti fa, itr83 scrive:

 

però la fascia di potenza 100-130cv è coperta dal 1.0 3 cilindri non dal 1.3 a 4.

 

15 minuti fa, stev66 scrive:

No . Il 1.5 prende il posto del 1.3 nella fascia 130 180 cv. Non dimentichiamo che le euro 7 sono rispettate meglio da cilindrate maggiori. Stesso discorso 1.2 versus 1.0 nella fascia 100 130 .

Sopra c'è l'hurricane.

Inoltre il 1.5 turbo può sostituire negli usa il 2.4 aspirato.

 Se è corretto quanto dite allora il 1.3 sparisce proprio giusto? Quello che a mio parere era il più equilibrato 

Adesso, leon82 scrive:

 

Hai provato il monco?


☏ iPad ☏

 

 A prescindere un motore 3 cyl proprio non mi va giù di qualsiasi casa costruttrice sia. Potrà essere validissimo su utilitarie ma una vettura che deve avere 130 cv ottenuti da un motore 3 cyl mi fa ridere (vedi vw, Ford... Ecc.. Sul caso bmw mi sganascio proprio!). 

Sarò ottuso io per carità..