10 minuti fa, iDrive scrive:

Comunque se vogliono fare subito soldi e nuovi modelli exFCA di seg.B, la CMP potrebbe essere la soluzione... anche se mi sembra che eMini sia più evoluta...

 

Comunque in Francia si dice che le prossime seg.A exPSA potrebbero avere la base della nuova 500e.

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/psa-reflechit-a-lelectrification-de-ses-micro-citadines-10380399.html

Difficile 500e con lo skateboard sotto non ci fai una ICE

53 minutes ago, iDrive said:

Comunque se vogliono fare subito soldi e nuovi modelli exFCA di seg.B, la CMP potrebbe essere la soluzione... anche se mi sembra che eMini sia più evoluta...

 

Comunque in Francia si dice che le prossime seg.A exPSA potrebbero avere la base della nuova 500e.

 

https://www.largus.fr/actualite-automobile/psa-reflechit-a-lelectrification-de-ses-micro-citadines-10380399.html

 

From what I've seen L'Argus usually have very accurate info about future PSA products.

 

For example they've been reporting about EMP2 v4 for quite some time. Platform which PSA marketing department has rechristened as eVMP,

 

They've also said that FCA B segment SUVs will be on FCA platform and not on CMP. One of the reason is timing. Any FCA project on CMP would not be on the market before calendar 2024.

 

According to PSA plans the new generation of CMP dubbed "smart CMP" will be unveiled in 2025. So making a car on the old CMP in 2024 would be a very stupid call.

41 minutes ago, SoUlSnAkE said:

Difficile 500e con lo skateboard sotto non ci fai una ICE

https://jalopnik.com/bmw-is-playing-it-safe-with-electric-cars-and-its-deve-1836186029

Modificato 3 Agosto 20205 anni fa da Bare

Ok è bello essere fanta CEO, ma non dimentichiamo che ad oggi una strategia tecnica non esiste e non può esistere per due motivi principali : 

1) non si sa dove andrà il mercato ( bev, ice phev, etc) 

2) la fusione non è stata definita nei dettagli, soprattutto nell'organigramma. 

 

10 minuti fa, Bare scrive:

https://jalopnik.com/bmw-is-playing-it-safe-with-electric-cars-and-its-deve-1836186029

Ecco, eMini di 500e e la prima al mondo di questo tipo. Altro che CMP.

 

eVMP sarà anche lei al top e sicuramente la nuova « Smart CMP » sarà cosi, anche se con eMini, una nuova CMP non sembra così scontata con Stellantis.

On 1/8/2020 at 23:21, iDrive scrive:

Se facciamo i conti precisi sono un 50,72% per i soci FCA e 49.28% per quelli PSA.

 

.....stai tentando di persuadere un mondo che è ancora convinto che sia stata Chrysler a comprare Fiat............... tutto inutile. 

« L’importante » non è tanto la percentuale di « acquisto » ma le quote nella nuova società che ne risultano. Cioè EXOR come azionista di riferimento col 14.67% di quote di Stellantis.

 

Per prendersi il « controllo », i Peugeot avrebbero dovuto via PSA, prendersi il 64% di FCA...

Modificato 3 Agosto 20205 anni fa da iDrive

2 ore fa, jeby scrive:

 

Sono d'accordo, mi sembrano esagerazioni pazzesche.

 

 

Che ha senso. Derivazione FCA per le piccole, derivazione PSA per le medie, con DNA ibrido.

 

Battuta a parte sulla Bialetti.... avevo ragione.

 

Altro che 10 anni 😂 per cambiare le piattaforme.....   hanno raggiunto un accordo PSA - FCA per partire subito con le piattaforme PSA  ancora prima di Stellantis nel segmento B.

Era prevedibile.

Quindi i B Suv avranno la CMP, e ritarderanno sicuramente almeno di 6 mesi

12 minuti fa, HF integrale scrive:

 

...

Quindi i B Suv avranno la CMP, e ritarderanno sicuramente almeno di 6 mesi

Cambiare piattaforma significa un ritardo di almeno 18 mesi.

E siccome in FCA ci stanno lavorando già da un anno e almeno 3 marchi su 4 abbisogna urgentemente di questo cavolo di suvvetto e che servono per abbassare le multe, dubito che questo cambio si farà, o quanto meno lo si farà solo sulle EV.

Comunque, fare modelli FIAT seg.B/C rationnal su base CMP come prossimo Panda, Punto e Tipo « rationnal » e SUV di questa fascia, non sarebbe un male e non necessita di tutta questa tecnologia...

25 minuti fa, HF integrale scrive:

 

Battuta a parte sulla Bialetti.... avevo ragione.

 

Altro che 10 anni 😂 per cambiare le piattaforme.....   hanno raggiunto un accordo PSA - FCA per partire subito con le piattaforme PSA  ancora prima di Stellantis nel segmento B.

Era prevedibile.

Quindi i B Suv avranno la CMP, e ritarderanno sicuramente almeno di 6 mesi

 

Eh? Guarda che non è il Lego... Secondo me è esattamente il contrario, siccome ci sono ritardi che andrebbero dall'anno all'anno e mezzo, non vedremo FCA su base CMP o PSA su base Small (o eMini) prima del 2023 - 2024...