17 minuti fa, TonyH dice:

Onestamente non mi ritrovo....specie Punto mk2 sporting era decisamente apprezzata.

Clio era più dimessa ma nessuno si osava etichettarla da falliti, perché i suoi 1.4-1.6 16v toglievano parecchi sorrisetti facili agli altrui guidatori...

la macchina più ambita era la 206 e quasi tutti la prendevano col 1.1 8v perché costava una tombola. Tu sei di Torino e quindi all'epoca di Punto 188 ce n'erano a sfascio ma non era molto ambita. La Clio nella versione 98 gli interni erano molto economici, ma solo i motori 1.4 16v (che andava quanto il 1.6 ) era un motorone... poi vabbè l'assetto era molto morbido e consumava un botto. L'anno dopo uscì la brutta restyling col 1.5dci e tutti incominciarono a scegliere questo motore per i consumi e l'assicurazione più bassa rispetto al 1.9.

La 188 Sporting andava, eccome se andava. Della seconda serie la HGT mi sembrava una granturismo , la amavo., ne vedevo una bordeaux tutti i giorni 

La 206 fu un successo , ma il 106 (alias il peugettino) era quello più diffuso. 

Anni prima la Tigra e ancora prima la Y fecero il botto. 

 

Riguardo il motorino, posso dire che un buon 85 % di ragazzi paesani (categoria a cui appartenevo) ne erano belli infilati (io non ne ho mai avuto uno, sempre pensato alla macchina). 

Sempre originali gli argomenti dei discorsi: Malossi, Polini Racing, Athena Racing, Leo Vinci... 

Modificato 12 Marzo 20187 anni fa da Ametrano

 

Mah, che sia colpa degli smartphone o di ryanair, Ridatemi gli anni 90'!

Quando ero in 5a superiore un mio compagno di classe prese una 206 3p 1.4 16v, grigia metallizzata e con i cerchi in lega a razze oblique (quelli iso-Porsche 993 turbo). Sinceramente mi sembrava una grande auto, e andava come una scheggia. Molto piu' bella della Punto II che avevamo in casa (ok era 5 porte, ok era una 1.2 8v, ma sia come interni che design generale la 206 mi sembrava anni luce avanti).

Calo di interesse nei motori? Io so di chi è la colpa!

 

Gt5 non era neanche lontanamente bello come Gt4 

 

Comunque non siamo tutti così. Io ho 21 anni, e nel mio giro di amici di appassionati e impallinati ce ne sono. E la patente ce l'hanno tutti, spesso accompagnata dalla A.

Io voglio prendere la C 

14 ore fa, Tempra Veloce dice:

la macchina più ambita era la 206 e quasi tutti la prendevano col 1.1 8v perché costava una tombola. Tu sei di Torino e quindi all'epoca di Punto 188 ce n'erano a sfascio ma non era molto ambita. La Clio nella versione 98 gli interni erano molto economici, ma solo i motori 1.4 16v (che andava quanto il 1.6 ) era un motorone... poi vabbè l'assetto era molto morbido e consumava un botto. L'anno dopo uscì la brutta restyling col 1.5dci e tutti incominciarono a scegliere questo motore per i consumi e l'assicurazione più bassa rispetto al 1.9.

veramente i poveracci erano quelli li sopra...

Dalle mie parti a 18 anni si voleva la golf...e quello con la golf c'aveva più figa mediamente.

la 206 era per i fissati col tuning\sterio e robe varie...

Non attirava moltissimo il gentil sesso

Nel 2001, quando ero neopatentato, le auto più ambite erano 147, 206, Polo 1,4 TDI e Punto Sporting, poi ci fu un boom di Ibiza WDS (perchè sembrava la 147).

I più smanettoni prendevano Punto Gt e Coupè di ennesima mano e montavano kit Cadamuro e cerchi TSW o Alessio.

Io giravo con una Fiesta 1,2 con camme e aspirazione 1600, scarico semilibero e assetto koni eibach, andava quanto beveva 

Fine OT

Modificato 13 Marzo 20187 anni fa da leon82

Della 206 di molto ambita ricordo la CC, e successivamente la 1.6 XS.

Le altre ni...bella linea ma scontavano motori ormai fiacchi e la nomea dell'assetto.

Punto Sporting acchiappava molto. Bella estetica, bell'assetto e quando uscì la jtd buon motore.

147 e Golf IV i sogni bagnati accessibili a pochi.

Polo e Lupo TDI erano più snob.

 

Clio era sottovalutata, ma quando salivano sulla mia o quella di un mio amico (uguali, tant'è che ci siamo ritrovati più volte l'uno a tentare di aprire quella dell'altro ) cascavano le mascelle su quanto viaggiasse. Il papà del mio amico dopo aver provato quella del figlio si prese una spettacolare RS 2.0 verde bottiglia...

Gli interni di Punto II erano osceni IMHO, anche quelli di Corsa erano superiori. 

A fine anni '90 andava di brutto la Tigra. Se veramente eri un figo (grazie a papi imprenditore facentesi culo) andavi di TT grazie allo spot di Vodafone e Meganghell e poi sì, Golf TDI 130 e A3.