La A1 sarà prodotta in Spagna, punto. In Belgio, lo stabilimento che produceva la vecchia A1 é stato convertito alla produzione della e-Tron

On 6/10/2018 at 10:51, Vadocomeundiavolo scrive:

Le informazioni che le ho già scritte.
Conosco la persona che ha lavorato per avviare la produzione del nuovo modello.

Occhio a dire conosco la persona oppure sono INGEGNERE "io lavoro direttamente su quel modello" che qua sul forum già qualcuno è evaporato dalla vergogna dopo aver sparato minki@te come per i fari al laser.
 

ieri con un collega abbiamo fatto una simulazione di prezzo , per lui, e con due cazzate il 1000 da 116 cv arriva a più di 25 mila euro.... ma ce la fa la gente oppure no... come fai a pagare cosi tanti soldi per una macchina del genere...e mettendo solo due cose dentro, neanche fosse stra full optional con motore da 300 cv e la Merkel seduta sul sedile passeggero... ma venderà perché il marchio  fa tutto... e il mio collega è l'esempio perfetto....

4 ore fa, andyp scrive:

ieri con un collega abbiamo fatto una simulazione di prezzo , per lui, e con due cazzate il 1000 da 116 cv arriva a più di 25 mila euro.... ma ce la fa la gente oppure no... come fai a pagare cosi tanti soldi per una macchina del genere...e mettendo solo due cose dentro, neanche fosse stra full optional con motore da 300 cv e la Merkel seduta sul sedile passeggero... ma venderà perché il marchio  fa tutto... e il mio collega è l'esempio perfetto....

l'unica mossa a nostra disposizione è non comprarla.

se le vendono, il mercato da ragione a loro e sempre più marchi prenderanno la strada del "premium".

ma questo in ogni campo.

ormai sembra che la roba normale non la vogliano neanche più i cani.

comunque una normalissima Citroen C3 110 CV col cambio automatico vernice metallizzata e due pacchetti viene 21/22.000 euro di listino.

 

più o meno altrettanto una Honda Jazz 1.3/1.5 con CVT .

 

 

6 ore fa, andyp scrive:

ieri con un collega abbiamo fatto una simulazione di prezzo , per lui, e con due cazzate il 1000 da 116 cv arriva a più di 25 mila euro.... ma ce la fa la gente oppure no... come fai a pagare cosi tanti soldi per una macchina del genere...e mettendo solo due cose dentro, neanche fosse stra full optional con motore da 300 cv e la Merkel seduta sul sedile passeggero... ma venderà perché il marchio  fa tutto... e il mio collega è l'esempio perfetto....

La precedente A1 non è stata inizialmente molto venduta se non ricordo male proprio per il prezzo alto, proprio su A1 sono apparse le prime aziendali, km0 in gran quantità di Audi e da li si è cominciato a vederla in giro.

30 minuti fa, luka79 scrive:

La precedente A1 non è stata inizialmente molto venduta se non ricordo male proprio per il prezzo alto, proprio su A1 sono apparse le prime aziendali, km0 in gran quantità di Audi e da li si è cominciato a vederla in giro.

mi pare fosse solo 3p all'inizio

la sportback fu una manna dal cielo per la vendita delle a1

vendite globale:

On 9/10/2018 at 11:35, andyp scrive:

ieri con un collega abbiamo fatto una simulazione di prezzo , per lui, e con due cazzate il 1000 da 116 cv arriva a più di 25 mila euro.... ma ce la fa la gente oppure no... come fai a pagare cosi tanti soldi per una macchina del genere...e mettendo solo due cose dentro, neanche fosse stra full optional con motore da 300 cv e la Merkel seduta sul sedile passeggero... ma venderà perché il marchio  fa tutto... e il mio collega è l'esempio perfetto....

Anche io ho giocato con il configuratore e sono arrivato sopra i 30mila per una TSi da 115 CV. ?