una delle poche cose che apprezzavo delle audi era la linea semplice ed equilibrata,  come ai tempi dell' alfa si vede l' importanza di una guida nello stile di uno come De silva, ora potrebbe essere una kia qualunque, stracaricarla di linee e particolari non la rende più bella e moderna ma solo pacchiana 

Modificato 18 Giugno 20187 anni fa da cc1920

7 ore fa, saven scrive:

certo che io non so se LORO plasmano il gusto dei gonzi tramite le marchette o se la gente ha gustidimmerda e LORO li seguono soltanto....

io propendo per la prima affermazione, che si porta dietro anche il concetto di responsabilità sociale del designer/architetto/ingegnere.

purtroppo l'etica e il pudore anche nella mia categoria (architetto) non fanno parte del bagaglio culturale generale.

comunque gli auguro un flop con tutto il cuore! peace and love 

Collega (quasi), io credo di amarti!
Sta macchinetta mi ha sconvolto. 
Si son dimenticati di fare "elimina duplicati" in AutoCAD e gli son rimaste un po' di linee sovrapposte? Ammazza che cafonata...
Il volume di partenza era anche buono, ma a questo punto la prima serie (che non mi piaceva moltissimo a dire il vero) mi sembra un capolavoro di purezza ed equilibrio. Il muso è francamente imbarazzante, sbilanciato, con una trama della calandra orrenda e sgraziata.
Io sono fermamente convinto che le case automobilistiche (così come noi futuri architetti) debbano "educare al bello" piuttosto che seguire effimere tendenze di dubbio gusto.
VAG sembra aver perso la bussola stilistica. Dopo la dipartita di de Silva sembra che si siano convinti che per fare il modello nuovo basti aggiungere linee a caso.

 

edit: vorrei candidare il muso della Punto Evo ad un Compasso d'Oro ad honorem, al confronto di ciò!

Modificato 18 Giugno 20187 anni fa da Nick for Speed
improvvisamente mi sono innamorato della Punto Evo

Per me bocciata, ma sicuramente venderà molto in quanto audi.

Va bene family feeling dentro il brand, ma addirittura dentro il gruppo per me è troppo. Davvero per me potrebbe essere una polo, come un ibiza.

Interni poco premium, poi cazz ci metti la possibilita del cruscotto digitale e lasci il freno a mano cosi? 

E’ un peccato che il mercato premia sempre e comunque wag perché stanno appiattendo veramente i brand, lo dice uno che ha avuto due audi... persino dell amata A5 ora c’e La fotocopia vw... non capisco piu l’identita Dei brand audi, seat, vw e skoda, sembr aun imvasione dei cloni e capisco ancor meno chi si sente figo con un audi.. Per Seat chi se ne frega, brand che mi è sempre stato sulle palle e trovo insulso, ma per audi dispiace ( anche se loro i miliardi li fanno e continueranno a farli)

13 ore fa, Sandro scrive:

Giudizio immediato:

?

 

A prima vista promuovo solo la plancia "driver oriented".

Attendo foto (e visione dal vivo) della barbon edition per meglio giudicare.

 

PS: nel mio piccolo, non noto (dalle mie parti) un'invasione di Q2 e nemmeno di T-ROC.

Confermo anch'io la "non-invasione" di Q2, ma le cifre sono comunque abbastanza buone... T-Roc invece vende tantissimo, si deve lasciare il tempo per le consegne...

Dietro sembra una BMW, davanti una Hyunday, del resto non c'è niente di male nel copiare i migliori.

Se prima Audi copiava se stessa, ora con il nuovo corso stilistico copia gli altri.

Ma quelli del gruppo VAG poco tempo fa non avevano strombazzato a gran voce che avrebbero differenziato maggiormente il design di ogni brand, per conferire maggior personalità alle auto? mi pare proprio che stia facendo l'esatto contrario.

Modificato 19 Giugno 20187 anni fa da infallibile_gf2

1 ora fa, ykdg1984 scrive:

Confermo anch'io la "non-invasione" di Q2, ma le cifre sono comunque abbastanza buone... T-Roc invece vende tantissimo, si deve lasciare il tempo per le consegne...

T Roc sta dando fastidio, e non poco, ai numeri di sua maestà Golf in tutta Europa.

8 ore fa, OverBoost scrive:

E all'interno le sinergie fanno perdere un po' di premiumness: ancora la leva del freno a mano ( ! ) , niente bocchette e niente bracciolo centrale al posteriore.

Meno male che il freno a mano è ancora "a mano" secondo me. Almeno qualche cavolata la puoi ancora fare anche con una TA 

33 minuti fa, VuOtto scrive:

T Roc sta dando fastidio, e non poco, ai numeri di sua maestà Golf in tutta Europa.

T-ROC però è carina dal vivo. Le versioni base base sono un po' tristi, ma con poco la macchina fa la sua figura. Alla fine il problema son gli interni, nel senso che entri e ti aspetti una piccola golf, ma ti ritrovi una skoda colorata

cosa ne pensate del fatto che i TDI non saranno previsti e le versioni a metano neanche accennate?

sarebbe interessante un confronto fotografico tra gli interni di audi a1, polo e ibiza nelle versioni top.. a una prima occhiata, la parentela mi pare fin troppo evidente