Già usata dal principe Harry per il matrimonio...

 

 

 

 

Modificato 25 Agosto 20187 anni fa da pixhell

Avrei chiesto a Jaeger di fare qualche strumento rigorosamente ANALOGICO per il monitoraggio del motore elettrico, avrebbero ottenuto un piccolo capolavoro steampunk.

Quindi il pacco batterie é nel cofano insieme al motore elettrico?

Potrebbe aver portato un baricentro alto.

Se é così magari si guida peggio dell'originale

 

 

5 ore fa, max_pershin scrive:

Why!?

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1 ora fa, nucarote scrive:

Avrei chiesto a Jaeger di fare qualche strumento rigorosamente ANALOGICO per il monitoraggio del motore elettrico, avrebbero ottenuto un piccolo capolavoro steampunk.

O qualcosa del genere...

Per me siamo oltre la blasfemia. Non esiste che un mezzo d'epoca, ancor di più se storico e quasi leggendario come la E-Type, non produca suono del motore ed abbia quel display li in mezzo alla plancia, veramente un abominio.

On 25/8/2018 at 08:50, Merak scrive:

E' l'equivalente automobilistico di prendere uno yacht classe America's Cup, disalberarlo e installarci un diesel Volvo Penta.

Veramente no, è l'equivalente di elettrizzare un Riva...

 

La conversione elettrica di auto d'epoca è l'unico modo per continuare ad usarle, altrimenti diventeranno simpatici e giganteschi fermacarte, alimentati un tempo da un combustibile ormai esaurito. Ma probabilmente saranno già ferme a causa dell'eccessivo inquinamento.

Accanirsi contro le storiche (usate come tali, con una E-type non ci fai 20.000km in urbano, buttano via prima te) è come togliere il dolcificante nel caffè a un obeso.

Oltretutto il loro uso è già iperlimitato....andare oltre cosa serve?

On 25/8/2018 at 14:58, GL91 scrive:

Per me siamo oltre la blasfemia. Non esiste che un mezzo d'epoca, ancor di più se storico e quasi leggendario come la E-Type, non produca suono del motore ed abbia quel display li in mezzo alla plancia, veramente un abominio.

Lo concepisco solo come recupero di scocche e/o vetture gravemente incomplete, che non si possano ragionevolmente restaurare.

È una mera pubblicità di fattibilità e di potenzialità della movimentazione elettrica. Attirerà qualche possessore del modello originale che così facendo userà questa nuova versione per il quotidiano.

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