Ma sto schifo è completamente chiuso o ha la griglia* che si apre in base alle necessità di raffreddamento?

 

Modificato 10 Aprile 20205 anni fa da lukka1982
Ragazzi capisco il giramento di c0gl!0n! di questi giorni... ma evitate un Italia VS paesechecistasulc@##o

25 minuti fa, Gengis26 scrive:

Non capisco il messaggio, onestamente! 

 

 

La mia contestazione non era riferita a te, ma al fatto che siccome venderà lo stesso ci si stupisce dei giudizi negativi.

 

Sul resto ripeto, aspettiamo di vederla nel suo insieme e senza camuffi. 
Che poi abbia un design da “o lo ami o lo odi” non ci piove.

Rimango poco convinto del terzo montante, forse troppo orizzontale  e senza il caratteristico  hofmeister knick che aveva il pregio di poter bilanciare meglio la linea di cintura, fondamentale per la buona riuscita del terzo volume.  Basti vedere il disastro della C coupé sotto quel punto di vista. 
In questo caso mi preoccupa proprio quel punto critico delle ultime realizzazioni bmw, basta vedere x4 e la orrida 2er gc o come caspita si chiama. In entrambi i casi i bagagliai sembrano due elementi posticci aggiunti a un corpo 2 volumi. Sicuramente l’andamento piatto dei nuovi fanali e delle lamiere non aiuta 

Adesso, lukka1982 scrive:

 

La mia contestazione non era riferita a te, ma al fatto che siccome venderà lo stesso ci si stupisce dei giudizi negativi.

 

Sul resto ripeto, aspettiamo di vederla nel suo insieme e senza camuffi. 
Che poi abbia un design da “o lo ami o lo odi” non ci piove.

Perdonami, non avevo capito! 

A me sto frontale fa impressione, non ne capisco il senso, ma poi la targa va sulla bistecchiera?

 

 

12 ore fa, Cosimo scrive:

bruttina pure dentro

 gli interni dell'ultima gen di BMW non mi piacciono, la sr5 che ho visto era veramente lussuosa, uno standard alto anche per il 5, ma a design zero proprio... magari sono funzionali, non so.

 

Viva MB tra le tedesche , anche le ultimissime Porsche sono disegnate bene dentro.

Modificato 10 Aprile 20205 anni fa da Matteo B.

Anche io sono critico con BMW per aver eliminato il gomito cosi' caratteristico e peculiare e per il frontale, con 8 hanno fatto un buon lavoro, avrei voluto ci fosse una soluzione similare qui.

Interni sono quelli della 3, nel bene e soprattutto nel male, qui mi sembra BMW sia ben dietro a Mercedes (per quanto pacchiana) e a Porsche. Audi e' meglio ma contesto il full touch che hanno adottato.

41 minuti fa, Pappa scrive:

Centinaia in Italia  e parliamo di un modello costoso.

Pensa alle centinaia di alfa che sono vendute in Gernania in un anno, quello si che è flop.

Alcune centinaia di serie 4 qui sono un buon successo.

Parliamo di un solo modello.

Perchè continuare a citare Alfa, FCA???

Hai avuto problemi personali con quell’azienda, beh cavoli tuoi, sinceramente...

Se continui a scrivere solo riversare il tuo risentimento, beh la porta d’uscita è dietro l’angolo... ?

 

E QUI SI CHIUDE l’OFF TOPIC!!!

Modificato 10 Aprile 20205 anni fa da lukka1982

28 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Anche io sono critico con BMW per aver eliminato il gomito cosi' caratteristico e peculiare

E che rendeva la "piccola" coupe' di Monaco immediatamente riconoscibile. E non per una serie, ma per 50 anni. 

1 ora fa, Cosimo scrive:

Era necessario mettere quel frontale?

 

Penso di si perche da almeno 10 anni quasi tutto il mondo lamenta per ogni BMW nuovo "sempre lo stesso, non si puo differenziare i modelli, sempre lo stesso minestrone". Era tempo di fare qualcosa di nuovo, certo puo piacere o anche no, ma questa e valida anche per la linea vecchia. Forse il gusto in Italia e davvero diverso dal resto del mondo, perche stranamente tutti i Bangle-BMW nel mondo fuori Italia si vede come le BMW piu brutte per sempre, mentre in Italia sembra che si piange per queste bruttezze. Sicuramente e un test corragioso con un modello (Coupe/Cabrio) che per se non e pensato per la massa banale - se funziona certamente vedremmo gli elementri principali anche per altri modelli, se no, poi non e successo molto perche le 4er sono modelli di nicchia per una clientela un po diversa e resterano una nicchia indipendente del disegno. Se non piace una Coupe con disegno espressivo, poi c'e in gamma sono anche 3er e 5er berlina per il gusto piccolo borghese.