2 minuti fa, Aymaro scrive:

i livello tecnologico del WEC è molto più basso rispetto alla F1, senza dimenticarci del BoP 

 

vero.....ma tornare dopo 50 anni e vincere non è roba da tutti. Ok il contributo di Dallara.....ma anche gli altri non è che sono sprovveduti, Toyota e Porsche in primis.

25 minuti fa, VuOtto scrive:

 

vero.....ma tornare dopo 50 anni e vincere non è roba da tutti. Ok il contributo di Dallara.....ma anche gli altri non è che sono sprovveduti, Toyota e Porsche in primis.

Ferrari nel WEC c'è da anni, anche se ha sempre corso nel GT.

Strategie, gestione auto, stint di guida e non ultimo composizione delle squadre piloti e la loro gestione in gara sono competenze che si possono applicare "cross" tra le varie categorie.

Quindi di esperienza ne avevano da vendere.

41 minuti fa, Aymaro scrive:

i livello tecnologico del WEC è molto più basso rispetto alla F1, senza dimenticarci del BoP 

 

Tecnicamente ci sarebbe un BOP anche in F1, non applicato direttamente sulle auto ma in fabbrica, anche se in pochi se ne accorgono. Tra questi c'è la Macca ovviamente ....😄

Modificato 11 Settembre 20241 anno fa da pennellotref

Parolacce in conferenza stampa: obbligo di lavori di pubblico interesse per Verstappen

Il pilota Red Bull è stato sanzionato

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/verstappen-sanzionato-parolacce-obbligo-lavori-pubblico-interesse

Per non dimenticare le eccelse doti di pilotaggio del megapresidente celestiale, e per adombrare il sospetto che in questa occasione una parolaccia possa essere scappata persino a uno strenuo paladino della moralità come lui. 
 

 

8 ore fa, Unperdedor scrive:

Per non dimenticare le eccelse doti di pilotaggio del megapresidente celestiale, e per adombrare il sospetto che in questa occasione una parolaccia possa essere scappata persino a uno strenuo paladino della moralità come lui. 
 

 

 

A giudicare dalla dinamica ha voluto omaggiare Piquet Jr 

Per fortuna però la Ferrari ha preso D'Ambrosio.

 

https://www.formulapassion.it/f1/f1-news/red-bull-continua-lesodo-courtenay-responsabile-strategie-di-gara-sara-il-nuovo-ds-mclaren

 

Cita

McLaren fa ancora la spesa in Red Bull

Will Courtenay, responsabile della strategia di gara della Red Bull, lascia la Red Bull dopo 20 anni (di cui 14 anni in questo ruolo) e passerà alla McLaren, dove sarà il nuovo direttore sportivo. Lo ha comunicato lo stesso team di Woking pochi minuti fa.

 

Courtenay sarà alle dipendenze del Racing Director Randeep Singh, e porterà al team papaya l’esperienza di chi ha già vissuto due cicli vincenti (uno con Sebastian Vettel e l’altro con Max Verstappen).

 

Mi segnalano...

Il problema non sono tanto i punti di distacco, ma il fatto che la Ferrari di Kimi in proporzione era più solida e prestante rispetto ai competitor.

Poi P1 e P2 corrono con 2 auto diverse, a differenza del 2007, direi similitudini piuttosto forzate.

Max e Lando possono sempre giocare all'autoscontro con il buon Charles pronto a piazzare la zampata...