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Featured Replies

Inviato

se mettessero un vero Bop sarebbero più credibili, o lo sarebbero semplicemente vietando il dispositivo dall'anno successivo. 

 

Ci si lamenterebbe comunque (come nel WEC) ma almeno le regole sono scritte nero su bianco.

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  • Fatemi capire, prima viene radiato, poi diventa ambassoador della F1? Bah, credo che neanche nei circhi veri ci siano di ste pagliacciate...  

  • dopo tutte ste dichiarazioni...  

  • interessante notare come si siano anche presi a ruotate ma nessuno ha mai accennato uno zig-zag in stile Verstappen. duello durissimo ma fatto da gentiluomini.

Immagini Pubblicate

Inviato

Togliamo tutte le regole non essenziali. Ognuno fa quel che riesce e amen.

Tanto anche il budget cap è una presa in giro.

Inviato
18 ore fa, Unperdedor scrive:

Gli imbroglioni della Red Bull che prima negano categoricamente, poi messi davanti all’evidenza ammettono che il dispositivo esiste, ma che però non è raggiungibile a macchina montata. Una storia veramente disgustosa dall’inizio alla fine, che dimostra che ormai in Formula 1 vale tutto. Qualunque squadra, a patto che abbia la sede in Inghilterra, può permettersi di montare in macchina impunemente qualunque trucco, tanto al massimo rischia un rimprovero. Un vero schifo. 

 

d'altro canto.....la Mercedes andava bene alla FIA per N motivi, pilota inglese + sede inglese. Poi la Red Bull, che alla fine è inglese in reparto corse dei bibitari, o la McLaren, che è si inglese e ha i motori Mercedes (così diamo un contentino anche a quelli), mentre la Ferrari? No quelli pigliano già troppi soldi, e quindi vanno continuamente bastonati in pista, prima il motore, quando gli altri avevano DAS, ripartitori di frenata e chi più ne ha più ne metta, poi tra radiocomandi da parco chiuso, mappature motore sospette, flussometri sospetti, ali flessibili palesemente fuori legge, beh.....che dire....che schifo. Agli altri tutto è concesso. Aspetto di vedere la resurrezione definitiva della Aston Martin, che grazie al contributo del genio inglese, dominerà tranquillamente grazie a chissà quale furbata. Vabbè.....così è la FIA-formula1..... scusate....volevo dire....così è la vita.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

FB_IMG_1729261630628.jpg

Bialbero-propulso e Busso-avantratto.
"L' Alfa vera ha dda puzza', e l' Alfista ha dda puzza' de l' Alfa sua."; 
" l'Alfa Romeo non punta alla fetta di mercato, no: l'Alfa Romeo è la ciliegina sulla torta! "; "Io non sono il maschio alfa. Sono il maschio Alfa Romeo."

Inviato

Mercedes con il das trovo una zona grigia ma la vietando giustamente dal anno dopo.

Questo è un caso diverso secondo me

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Comunque pare certo che la soffiata sia arrivata alla FIA dalla McLaren, curioso di come facessero a saperlo... 

Inviato
Comunque pare certo che la soffiata sia arrivata alla FIA dalla McLaren, curioso di come facessero a saperlo... 
Hanno preso qualche ingegnere dalla RB?

☏ Redmi Note 7 ☏

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Inviato

Quando stai usando qualcosa al limite, o oltre, il regolamento, perdere ingegneri comporta inevitabilmente questo rischio (vedi la famosa talpa con il motore della Ferrari). 

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