Ferrari zero trazione, gomme posteriori finite dopo 2 giri, graining all’anteriore dopo 3 giri. Un’involuzione tecnica clamorosa. 

La Mercedes invece ha risolto magicamente tutti i suoi problemi di trazione e di consumo delle gomme più morbide ed è tornata la solita astronave. 

Vabbè, è stato bello crederci. 

 

53 minuti fa, Unperdedor scrive:

La macchina qua è nammerda, se mi perdonate il linguaggio molto tecnico. 

Tecnicamente ineccepibile (il tuo linguaggio)!

Purtroppo e' cosi'. Meglio un dominio MB nelle ultime 8 gare, almeno non si rimpiangeranno le occasioni buttate prima.

Era ibrida ok ma in questo momento il problema non è la pu...

Q1

Spoiler

 

emmmmm ok, fin oad ora sta andando tutto bene ?☣️

Io rinuncio proprio a tentare di capire. Da Spa (e in parte Monza) a questa roba. La Sauber a mezzo secondo da una Ferrari che da essere la macchina migliore in un mese è diventata un cassonetto dell’umido. E una Mercedes che gioca. Seguo la F1 da 36 anni, ma non ho mai visto cose incomprensibili come in questa meravigliosa era di PU ibride. 

2 ore fa, Unperdedor scrive:

Ferrari zero trazione, gomme posteriori finite dopo 2 giri, graining all’anteriore dopo 3 giri. Un’involuzione tecnica clamorosa. 

La Mercedes invece ha risolto magicamente tutti i suoi problemi di trazione e di consumo delle gomme più morbide ed è tornata la solita astronave. 

Vabbè, è stato bello crederci. 

 

Fossi in Ferrari chiederei a Pirelli gommine dedicate come ha fatto Mercedes per risolvere i problemi

Come se da Monza mancassero le indicazioni dalla pista per lo sviluppo della monoposto ..... ? ...... insomma qualcosa è venuto a mancare, non è possibile altriementi

Modificato 29 Settembre 20187 anni fa da Bosco

1 minuto fa, Bosco scrive:

 insomma qualcosa è venuto a mancare, non è possibile altriementi

 

Kvyat?  

Non lo facevo così vecchio sinceramente ?