38 minuti fa, iDrive scrive:

In video, gli interni sembrano di una poverta quasi imbarazzante...

Assolutamente no - ho appena guardato la macchina in versione di serie - gli interni sono come qualita, aptica e materiali almeno una classe in piu come gli interni della F30. Tutto morbida, ben curato, anche nelle zone inferiori niente plastica duro, insomma molto meglio come A4/A5 attuale (naturalmente non parlo del design, questa si puo sicuramente discutere).

22 ore fa, Beckervdo scrive:

N.B. con il nuovo sistema iDrive 7.0 e Virtual Cockpit la strumentazione non è solo quella "a barre"

@beckervdo - purtroppo non sembra cosi. Almeno non ho trovato questa versione della grafica nell menu del setup per gli strumenti, ho anche chiesto un sviluppatore presente, ma anche lui ha negato la possibilita di una grafica tradizionale - almeno per il momento - la possibilita di sviluppare un nuovo release della software con questa funziona.

E per il avantreno - anche chiesto, risposta: il avantreno della G20 e una evoluzione della F30, cosi McPherson, ma con una connezione tra assa e scocca molto cambiato con il effetto che la risposta della sterzo sara molto piu diretta, piu esatto. Da sentire sulla strada...vrediamo. Loro sono convinto, che lacomporta su strada e migliorate significante.

Sempre uguale a se stessa come deve essere. Ottime le proporzioni dei volumi; decisamente meno quelle dei vari dettagli (calandra, paraurti, fari post). Riguardo gli interni, percepisco una qualità dei materiali migliore, a cui però non segue una altrettanto valida configurazione della plancia. In generale mi sembra che per innovare abbiano dovuto introdurre molte forzature stilistiche e da BMW questo non me l'aspettavo

16 minuti fa, 4200blu scrive:

Assolutamente no - ho appena guardato la macchina in versione di serie - gli interni sono come qualita, aptica e materiali almeno una classe in piu come gli interni della F30. Tutto morbida, ben curato, anche nelle zone inferiori niente plastica duro, insomma molto meglio come A4/A5 attuale (naturalmente non parlo del design, questa si puo sicuramente discutere).

Non parlavo di qualita.

22 minuti fa, 4200blu scrive:

Assolutamente no - ho appena guardato la macchina in versione di serie - gli interni sono come qualita, aptica e materiali almeno una classe in piu come gli interni della F30. Tutto morbida, ben curato, anche nelle zone inferiori niente plastica duro, insomma molto meglio come A4/A5 attuale (naturalmente non parlo del design, questa si puo sicuramente discutere).

 

Comunque immagino impressionante lo stand BMW; di fatto presentano quattro modelli tutti nuovi in contemporanea:

- x5;

- Serie 8;

- Z4;

- Serie 3.

Questa si che è una offerta seria.

 

Modificato 2 Ottobre 20186 anni fa da imported_dunnet

Per me han fatto un ottimo lavoro.

Ci son dettagli che non amo (paraurti anteriore M-Sport su tutti), ma la macchina é ben proporzionata, filante e moderna, senza essere carica di orpelli.

 

Certo, a questo giro é anche tanto piü lunga (quasi 10cm), il che é un peccato, ho sempre apprezzato la compattezza della 3er.

Modificato 2 Ottobre 20186 anni fa da superkappa125

28 minuti fa, 4200blu scrive:

 

@beckervdo - purtroppo non sembra cosi. Almeno non ho trovato questa versione della grafica nell menu del setup per gli strumenti, ho anche chiesto un sviluppatore presente, ma anche lui ha negato la possibilita di una grafica tradizionale - almeno per il momento - la possibilita di sviluppare un nuovo release della software con questa funziona.

 

Questo mi lascia perplesso perchè la grafica futurista prescelta non mi convince.

27 minuti fa, dunnet scrive:

Comunque immagino impressionante lo stand BMW; di fatto presentano quattro modelli tutti nuovi in contemporanea:

- x5;

- Serie 8;

- Z4;

- Serie 3.

Questa si che è una offerta seria.

 

No, non ero allo stand a Parigi, ho visto la G20 (e anche G29) a Monaco.

Una delle due esposte era una 330i - prezzo base 37.800.-€ ben accessiorato con tante optional (M-Package, Innovation-Package, Business-Package etc etc.) che aggiungono al prezzo base la bellezza di ancora 37.400.- ?

 

Modificato 2 Ottobre 20186 anni fa da 4200blu

7 minuti fa, 4200blu scrive:

No, non ero allo stand a Parigi, ho visto la G20 (e anche G29) a Monaco.

Una delle due esposte era una 330i - prezzo base 37.800.-€ ben accessiorato con tante optional (M-Package, Innovation-Package, Business-Package etc etc.) che aggiungono al prezzo base la bellezza di ancora 37.400.- ?

 

Ah ok... va beh quelle da esposizione sono così a livello di optional.

 

PS G29 sarebbe?

Modificato 2 Ottobre 20186 anni fa da imported_dunnet

Guardandola meglio, per me il design esterno è promosso con un bel voto 9 su 10, mentre agli interni divido il voto in due, pannelli porta 8/10 e plancia/tunnel centrale 5,5/10.

E se i fari posteriori fossero stati così?