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  • Non riesco a digerire al posteriore la totale assenza di linee... sembra un palloncino gonfiato

  • Beh.... è meglio di quanto pensassi, mi piace più della classe A. Ha una linea più coerente, e lo sbalzo anteriore è meglio dissipato dall'altezza della linea di cintura. 

  • L'hanno tamponata?

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Inviato

non sono un fan, anzi, ma a livello di stile e design sia Peugeot che Citroën sono incredibilmente più interessanti, dinamiche e curate.

Inviato
12 ore fa, lukka1982 scrive:

sull'asse anteriore è sempre previsto un McPherson, mentre dietro si possono avere o una geometria a bracci multipli (di serie sui motori meno costosi) o un più raffinato multlink con quattro bracci in alluminio, disponibile con i motori più potenti a patto di scegliere un assetto a richiesta.

Chiamarlo "ponte torcente" faceva brutto... :)

Inviato

Davanti gli è riuscita molto meglio della Classe A, dietro non mi convince la zona del porta targa, troppo concava. Dentro è pacchiana come tutte le ultime Mercedes. Insomma non è brutta, ma nemmeno bella.

Inviato

a me piace e anche parecchio.

ovivametne per la tipologia di auto! non si può pensare a sportività.

comunque curioso di vedere una prova su strada per capire dinamicamente come si comporta.

 

la serie 2 bmw non la si può guardare. Vista più volte in concessionaria non la digerisco.

Inviato
6 ore fa, infallibile_GF scrive:

Nelle proporzioni mi ricorda vagamente la Stilo 5 porte.

 

Io invece dico Golf Plus ;)

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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