La mia prima reazione è stata: WOW!!

 

Le proporzioni non sono il massimo, d'accordo (ma è un concept, lo posso accettare), ma più lo guardo e più mi sembra un'Alfa E-Suv da contrapporre a Bmw X6, soprattutto la fiancata e il posteriore. Ma davvero lo vogliono proporre a marchio Fiat??

 

Era parecchio che non vedevo tanto estro in Fca, spero sia una base di partenza.

 

 

 

 

Personalmente lo trovo atroce, penso che con una coda più tradizionale sarebbe stato molto meglio

 

Orrenda ed inutile, come tante altre creature simili partorite negli ultimi anni dal marketing automotive

Di sicuro sarebbe un successo commerciale, al di là di cosa si possa pensare dell’utilità o della estetica dei coupé suv.

Adesso, Marco1975 scrive:

Di sicuro sarebbe un successo commerciale, al di là di cosa si possa pensare dell’utilità o della estetica dei coupé suv.

Di solito se gli utenti di Autopareri disapprovano un'auto, vuol dire che la gente comune la comprerebbe a vagonate hehe

3 ore fa, Dallebu scrive:

Boh, a me sembra abbastanza proporzionato invece.

Non sono un grande amante dei SUV coupè, di questa versione by Fiat mi piace la lavorazione della fiancata ed anche il muso non mi dispiace mentre il resto mi lascia molto perplesso.

Ma ci sono niuss se e quando lo produrranno questo coso?

a me fanno troppo ridere, la Volkswagen presenta quella scatola quadrata della t-cross: capolavoro, giubilo, urla di gioia. Presenta 10 Suv tutti uguali con 10 marchi, tutti con le righine,tutti da fargli il gioco trova le differenze: stupendi capolavoro. File in concessionaria.

La Fiat fa la argo: mostruosa, questo: mostruoso, compass: non mi piace il bullone della ruota di scorta e non è premium, Giulia: carina ma c'è il 180 cv e io vorrei il 167,05 e infilando la testa nel vano dei pedali ho trovato della plastica dura.

dulcis in fundo commento finale: e ma cavolo fiat non fa modelli per l'Europa

5 ore fa, aboutdas scrive:

 

EDIT: Visto che si cita, per qualche ignota ragione, Urus: questo è meno volgare, per quanto peggiore nelle proporzioni (degne di una Arkana), del SUV Lamborghini per via del trattamento meno spigoloso. E del fatto che, al contrario del bestione di Sant'Agata, questo non ha le maniglie.

Urus continua a non convincermi però con il passare del tempo la sua arroganza stilistica me la sta facendo comprendere e quasi piacere. 

 

Fine OT

 

ha il dinamismo di un fermacarte