Jeep Renegade 4xe 2020

[iDrive]

Ma poi voglio vedere quando la Corsa-E consuma 12.5kwh/100km... Deve essere veramente in condizioni perfetti e solo in città con molto traffico...

 

E credo che i Renegade/Compass in queste condizioni « perfette » dovrebbe aggirarsi sui 17kwh/100km...

 

La Corsa-E sarà da confrontare con 5oe.

[gilerak]

20 ore fa, Scott scrive:

Vero che lo schema è definito P1P4, però in FCA chiamano (a mio parere in modo discutibile) P1 anche i BSG, da cui nasce il dubbio.

che differenza c'è tra P0/BSG e P1?

[iDrive]

Il P1 e collegato direttamente al motore e non con la cinghia come il P0.

[effecube]

19 ore fa, AlexMi scrive:

Corsa è una utilitaria, Compass un SUV 4x4, aldilà dei valori sono 2 auto non confrontabili.

 

 

Ho messo "ibride plugin come queste due" , non specificamente Compass: parecchie plug-in hanno consumi alti in elettrico se rapportate ad una elettrica pura (anche la Classe A plugin, nonostante sia una berlina più bassa e filante del Compass ha consumi elettrici paragonabili). Il fatto che siano 4x4 non credo cambi qualcosa, visto che meccanicamente è una TA (non c'è albero di trasmissione) e che quando vanno elettriche il motore termico è scollegato, né credo che alle velocità "elettriche" l'aerodinamica influisca in modo rilevante.
Per il peso (dichiarato) tra corsa e renegade ci ballano circa 350kg, possibile un raddoppio dei consumi in elettrico?

Tra due auto a benzina (o gasolio) con il 20% di differenza di peso non si riscontra un raddoppio dei consumi.

Non è per parlare male di queste due auto, chiariamo: a me una plugin interesserebbe anche per il tran tran quotidiano (lavoro a 20km da casa), ma mi fa specie vedere che il consumo in elettrico sia così più alto rispetto ad un'elettrica pura.

Modificato 25 Luglio 2020 da effecube

[slego]

17 minuti fa, effecube scrive:

mi fa specie vedere che il consumo in elettrico sia così più alto rispetto ad un'elettrica pura.

 

se parliamo "in generale" direi che ci sono moltissime variabili in gioco e molti risultati diversi, a volte sorprendenti: la Kuga PHEV ad esempio in economy run ha segnato 14 kWh/100km (pari a 100km di autonomia reale in elettrico puro), che se paragonato a quello della Corsa elettrica è un dato quasi strabiliante.

[AlexMi]

33 minuti fa, effecube scrive:

 

Ho messo "ibride plugin come queste due" , non specificamente Compass: parecchie plug-in hanno consumi alti in elettrico se rapportate ad una elettrica pura (anche la Classe A plugin, nonostante sia una berlina più bassa e filante del Compass ha consumi elettrici paragonabili). Il fatto che siano 4x4 non credo cambi qualcosa, visto che meccanicamente è una TA (non c'è albero di trasmissione) e che quando vanno elettriche il motore termico è scollegato, né credo che alle velocità "elettriche" l'aerodinamica influisca in modo rilevante.
Per il peso (dichiarato) tra corsa e renegade ci ballano circa 350kg, possibile un raddoppio dei consumi in elettrico?

Tra due auto a benzina (o gasolio) con il 20% di differenza di peso non si riscontra un raddoppio dei consumi.

Non è per parlare male di queste due auto, chiariamo: a me una plugin interesserebbe anche per il tran tran quotidiano (lavoro a 20km da casa), ma mi fa specie vedere che il consumo in elettrico sia così più alto rispetto ad un'elettrica pura.

Il confronto elettrico vs plug-in ha senso, ma a pari categoria. Se prendo una Renegade a benzina consuma quasi il doppio di una VW UP a benzina, senza scomodare propulsione new economy.

Quanto al 4x4 elettrico, se fatto con doppio motore elettrico, incide su pesi e consumi, basta guardare alcune Suv ibride giapponesi disponibili sia 4x2 sia sia 4x4 Elettriche.

[Scott]

Poi comunque il fatto di avere le trazioni indipendenti sui due assali non significa assenza di attriti durante la marcia EV: per quanto il termico sia scollegato, le ruote anteriori devono comunque trascinare il differenziale.
Metti questo, il peso, pneumatici meno favorevoli e l'efficienza complessiva ne risente

☏ BAH-L09 ☏

[AleMcGir]

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[Puntor89]

Idea carina.

Già che c'erano potevano mettere una Compass bianca con tetto nero anzichè una nero azzurra 😂😂

[MeneS]

On 27/7/2020 at 08:04, Puntor89 scrive:

Idea carina.

Già che c'erano potevano mettere una Compass bianca con tetto nero anzichè una nero azzurra 😂😂

L'idea è ottima, sono sponsor e dovevano cavalcare il momento 

Ma dato che chi fa le locandine o non conosce il calcio o non tifa Juve hanno fatto una cazzata