2 ore fa, LucioFire scrive:

comunque il faro mi ricorda quello di un'altra vettura ...un faro tondo tagliato in alto...ma non ricordo quale! help!

 

59 minuti fa, savio.79 scrive:

180/190 credo che fosse una stima molto a occhio e per eccesso, peraltro forse non molto verosimile (se mi posso permettere, a meno che il fotografo non andasse a 170/180)  dato che è stato possibile scattare ben due foto in sequenza e non "mosse"; inoltre il prototipo era a destra dell'utente che fotografava, quindi o l'utente lo sorpassava e quindi andava a 190/200 o era nella corsia sbagliata (ma dubito perché gli autopareristi sono molto ben educati sotto questo punto di vista, come dimostra il topic "obbligo di occupare la corsia più a destra") oppure l'ipotesi più probabile, appunto: la stima è inesatta per eccesso.

Eravamo affiancati per un pezzo e io ero passeggero ovviamente, poi mi è letteralmente schizzata via in avanti 

Poi potrebbe essere sovrastimata ma non di tantissimo 

Ma era da tanto che speravo di beccare la 500 elettrica nei dintorni ed ero contento di averla beccata finalmente quindi magari L ho rivestita di qualità straordinarie ?

9 minuti fa, slego scrive:

 

Che macchinone!

3 hours ago, iDrive said:

La EV base se fa sui 90/100kw

 

Dovrebbero essere previsti due livelli di potenza: 70 kW (guidabile da neopatentati), e 87 kW.

Adesso, MacGeek scrive:

 

Dovrebbero essere previsti due livelli di potenza: 70 kW (guidabile da neopatentati), e 87 kW.

Bene abbiamo il peso dunque...

Non meno di 1275kg...

1 ora fa, iDrive scrive:

Bene abbiamo il peso dunque...

Non meno di 1275kg...

Puoi spiegarmi come ricavi il peso minimo? dal peso delle batterie?

7 minuti fa, Gengis26 scrive:

Puoi spiegarmi come ricavi il peso minimo? dal peso delle batterie?

70kw per la versione neopatentato da 55kw/t, cioè deve per forza fare non meno di 1275kg (con guidatore), cioè 1200kg DIN à vuoto (con liquidi) per essere « targata » neopatentati.

La e-Up! ha un motore da 61 Kw, batterie da 32,3 Kwh ed un prezzo di 23 mila euro

 

La Mini SE ha un motore da 135 Kw, batterie da 32,6 Kwh ed un prezzo di 34 mila euro

 

Diciamo che per la base come prezzi dovremmo essere più in zona e-up!

 

Azzardo un 25.990 che diventano 19.990 con gli incentivi.

Ma la Up è una Ice segmento A dove hanno cambiato motore, mica una sviluppo ad hoc come questo.

Non esiste paragone da nessun punto di vista.

9 ore fa, iDrive scrive:

Bene abbiamo il peso dunque...

Non meno di 1275kg...

 

Mah...una Zoe 40 con 80Kw ha un peso vuoto di 1575Kg. Se non monti una mini batteria nel 500e, poi non vedo come sarebbe possibile un peso di 1275kg.