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Featured Replies

Inviato
1 hour ago, 33 4x4 pininfarina said:

dal Sole 24 ore di oggi, una cosa che non sapevo e che spiegherebbe la tempistica dell'MCA di Stelvio e Giulia:
 

 

No, it can't be used on French platforme because they are not rear wheel drive.

 

Actually FCA already has this technology but is not as good as is upcoming 4th generation ZF. 

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  • Invece la concorrenza non potrà mai recuperare, troppo costoso fare auto vere da guidare anziché virtuali.

  • i miei due cents su questo MY: Lodevole lo sforzo di migliorare la situazione, ma alcune mancanze sono davvero INTOLLERABILI: 1. virtual cockpit 2. clima quadrizona 3. due schermi

  • Uno viene qui per gustarsi un po di news su un semplice my e invece si trova il 3d infestato di delatori e trolls che non aspettano altro che venire a sfogare le proprie frustrazioni.... le informazio

Immagini Pubblicate

Inviato
11 minuti fa, LucioFire scrive:

a me piace più il tunnel vecchio

 

Mi aggiungo, la considero una involuzione, poi ovviamente va giudicato dal vivo

"Ferrari, giornate come queste, alla nostra età, non ne tornano molte, ricordalo, e cerca di gustarle fino in fondo, se ci riesci..."

Inviato

Dopo 1 anno e mezzo di Giulia a Roma... Prenderei Stelvio con gli inserti in plastica grezza.. anzi anche Giulia se possibile... si abbinerebbero bene con i miei cerchi da 16" e spalla da SUV (su Giulia)

Modificato da gpat

In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

Inviato

Per chi chiedeva un confronto, agevolo comparativa con il vecchio tunnel (precisando che l'auto delle foto sfuggite è Stelvio e non Giulia):

 

PicsArt_10-31-09_44_27.thumb.jpg.716b7cdd9150edbde61fd1f52c2463ba.jpg

UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

Facebook page: https://www.facebook.com/indavdesign

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