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Nuovi motori, nuovi interni, nuovo muso e culetto. Insomma un bel rifacimento per la Megane. 

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Ma a livello commerciale l’attuale come è messa? Perché, dalle mie parti, quelle che vedo sono quasi tutte SW e ogni tanto qualche GC.

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Posted (edited)

Per me era sufficiente che le togliessero... 😪

 

nuova-renault-megane-faro.jpg

 

...per renderla più "felice"... 😁

Edited by AndreaB
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3 ore fa, AndreaB scrive:

Per me era sufficiente che le togliessero... 😪

 

nuova-renault-megane-faro.jpg

 

...per renderla più "felice"... 😁

Da possessore, posso solo che darti ragione 

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2 ore fa, paolo22to scrive:

Ma cosa cambia è identica

Paraurti anteriori e posteriori, fari anteriori e posteriori (all'anteriore debuttano full-LED simil-Clio abbandonando l'attuale aspetto doppia ottica; al posteriore cambia la posizione della freccia e della retro, ora nella sezione inferiore del fanale). A giudicare dalle camuffature mi aspetto anche qualche ADAS aggiuntivo. Immagino ritocchi anche all'interno.

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21 ore fa, Beckervdo scrive:

renault-megane-facelift-spy-photo.jpg

 

 

Così da camuffate, le luci posteriori ricordano quelle Mercedes. 😅

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Variante Hybrid che dovrebbe prendere la nomenclatura e-Tech.

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    • By Beckervdo
      Via Motor.es - Via Instagram
       
      Griglia inferiore con nuovi elementi cromati, nuovo design per fendinebbia e fari anteriori con grafica DRL rinnovata a forma di C. Nuove tinte esterni e nuovi cerchi in lega da 15 fino a 17 pollici.
      All'interno, un nuovo schermo da 10 pollici funge da pannello strumenti che offre le informazioni del sistema di propulsione elettrica, mentre la piattaforma multimediale "EASY LINK" ha un monitor da 9,3 pollici con connettività "Apple CarPlay" ed "Android Auto" e mostra informazioni interessanti come la disponibilità di stazioni di ricarica in tempo reale.
      Il pulsante di avvio è ora distinguibile dal nuovo colore blu, mentre la "leva del cambio" è rappresentata da due pulsanti per le modalità B e D, rispettivamente Brake (One-Pedal-Feeling, frenata attiva nel momento in cui si alza il piede dall'acceleratore) e Drive.
      La nuova Renault ZOE ha un motore elettrico più potente denominato R135 che offre una potenza massima di 135 CV e prestazioni generose - dettagliato nella tabella seguente - e una autonomia massima di 390 chilometri, grazie a una nuova batteria con una capacità di 52 kWh , 20% in più di autonomia nella stessa dimensione della batteria denominata "ZE50" .
       
      SPECIFICHE DEL RENAULT ZOE 2019 Potenza massima 100 kW (135 HP) Coppia massima 245 Nm Velocità massima 140 km / h Accelerazione 0 - 100 km / h 10 s Accelerazione 80 - 120 km / h 7.1 s Valori provvisori misurati secondo il ciclo WLTP per la versione "Life" e in corso di approvazione
       
      Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/66010-renault-zoe-ii-spy
       
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      Renault sta testando nel sud della Francia un nuovo B-SUV che non sarà il Captur. Secondo rumors sarà un Suv più dinamico nello stile, un po' come accade con Opel che ha Crossland X e Mokka X. La piattaforma sarà la CMF-B, quindi possibilità di modelli anche ibridi o full Electric.

       
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