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Possiamo riconoscere una nuova tendenza, simile a quella degli orologi? Auto elettrici economici per il mercato di massa con i poveri, quelli meccanici nobili per chi ha soldi?

 

 

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55 minuti fa, 4200blu scrive:

Possiamo riconoscere una nuova tendenza, simile a quella degli orologi? Auto elettrici economici per il mercato di massa con i poveri, quelli meccanici nobili per chi ha soldi?

 

Penso di si, infatti ho comprato la Mercedes dei poveri fatta in Cina ed è elettrica 😂 

Inviato
2 ore fa, 4200blu scrive:

Possiamo riconoscere una nuova tendenza, simile a quella degli orologi? Auto elettrici economici per il mercato di massa con i poveri, quelli meccanici nobili per chi ha soldi?

 

 

L'esempio è la Tourbillon.

4 milioni di Euro per avere un motore aspirato, 16 cilindri, ibrido e con molto analogico all'interno. In totale controtendenza della deriva BEV e di digitalizzazione dell'autovettura.

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5 minuti fa, Beckervdo scrive:

L'esempio è la Tourbillon.

4 milioni di Euro per avere un motore aspirato, 16 cilindri, ibrido e con molto analogico all'interno. In totale controtendenza della deriva BEV e di digitalizzazione dell'autovettura.

 

si questa e la Patek calendario perpetuo, ma sicuramente co saranno anche equivalenti alla Rolex Daytona o GMT come queste Amg oppure 911 operato con e-fuel (litro a 10-15.-€). 

 

 

  • Grazie! 2
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23 ore fa, 4200blu scrive:

Possiamo riconoscere una nuova tendenza, simile a quella degli orologi? Auto elettrici economici per il mercato di massa con i poveri, quelli meccanici nobili per chi ha soldi?

 

 

Finché venderanno carburanti direi di sì.

  • 3 settimane fa...
Inviato

Io non capisco come affrontino la sovraccapacità produttiva. Capisco una Ford in costante recessione. Ma Mercedes/VW e compagnia hanno costruito nuove fabbriche nell'est Europa fino all'altro giorno. E mò? 

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2017 - ALFA ROMEO Giulia 2.2 150cv Super
2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line

2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

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12 minuti fa, etr650 scrive:

Ma Mercedes/VW e compagnia hanno costruito nuove fabbriche nell'est Europa fino all'altro giorno. E mò? 

 

Si e adesso crolla lo smercio in Cina (per diversi motivi - non soddisfare le esigenze dei clienti, pressione del governo contro prodotti stranieri, emergere l'orgoglio dei propri prodotti, prodotti bev non concorrenziale), poi in Land del Donaldino per i dazi, in Europa per rallentamento del mercato totale (economia, green deal ecc.) - quindi adesso si deve ridurre la capacita e la complessita della offerta. Schäfer nel intervista completa ha parlato di 45 modelli attuali della Mercedes, sono troppi e devono ridurre l'una o l'altra, tra cui la classe A perche vende solo in EU, invece la CLA vende globale.

 

 

 

 

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