Dongfeng non avrà rappresentanti nel board? Nel caso, sarebbe indipendente da PSA. 

Non esustono amministratori PSA ed amministratori FCA, perchè tali aziende si scioglieranno.

Il CDA del nuovo gruppo sarà:
5 EXOR (famiglia Agnelli)
2 famiglia Peageaut
2 Stato Francese
1 Donfeng (Cinesi)
1 CEO (Tavarez per 5 anni)

Anche combinando i Peageaut con lo stato Francese, i "francesi" hanno 4 componenti. Gli Agnelli 5.

Repetita juvant

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Haven't John Elkann said that Exor have Peugeot family backing? He even compared with a Ferrari where they have backing of Piero Ferrari. 

 

In that case France and Dongfeng are irrelevant. 

50 minutes ago, viva l'italia said:

Non esustono amministratori PSA ed amministratori FCA, perchè tali aziende si scioglieranno.

Il CDA del nuovo gruppo sarà:
5 EXOR (famiglia Agnelli)
2 famiglia Peageaut
2 Stato Francese
1 Donfeng (Cinesi)
1 CEO (Tavarez per 5 anni)

Anche combinando i Peageaut con lo stato Francese, i "francesi" hanno 4 componenti. Gli Agnelli 5.

Repetita juvant

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Appunto, i 5 di PSA non ci sono. E Tavares è super partes.

1 ora fa, viva l'italia scrive:

Non esustono amministratori PSA ed amministratori FCA, perchè tali aziende si scioglieranno.

Il CDA del nuovo gruppo sarà:
5 EXOR (famiglia Agnelli)
2 famiglia Peageaut
2 Stato Francese
1 Donfeng (Cinesi)
1 CEO (Tavarez per 5 anni)

Anche combinando i Peageaut con lo stato Francese, i "francesi" hanno 4 componenti. Gli Agnelli 5.

Repetita juvant

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Sono 2 dongfeng e 1 stato francese dato che quest'ultimo ha i diritti di voto dimezzati

2 ore fa, viva l'italia scrive:

Non esustono amministratori PSA ed amministratori FCA, perchè tali aziende si scioglieranno.

Il CDA del nuovo gruppo sarà:
5 EXOR (famiglia Agnelli)
2 famiglia Peageaut
2 Stato Francese
1 Donfeng (Cinesi)
1 CEO (Tavarez per 5 anni)

Anche combinando i Peageaut con lo stato Francese, i "francesi" hanno 4 componenti. Gli Agnelli 5.

Repetita juvant

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Sei sicuro che siano due stato francese e uno per i cinesi e non il contrario?

Sei sicuro che siano due stato francese e uno per i cinesi e non il contrario?

Non ne ero sicuro. Se sono due Donfeng, la lagna che comandano i "francesi" è ancora più inspiegabile.

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Haven't John Elkann said that Exor have Peugeot family backing? He even compared with a Ferrari where they have backing of Piero Ferrari. 
 
In that case France and Dongfeng are irrelevant. 

Practically Exor assumed control. Even if it does not technically have the absolute majority.

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6 ore fa, DarioBi scrive:

Dongfeng non avrà rappresentanti nel board? Nel caso, sarebbe indipendente da PSA. 

Ma poi e semplice le quote di ogni azionisti parlano chiaro...

 

Exor col 14.3% minimo e largamente in testa, e con i voti doppi che arriveranno in un secondo momento dovrebbe stare prossimo al 30% (limite date dal «pré » accordo annunciato...).

 

E poi la sede sarà la medesima di FCA in Olanda... non quella Francese di PSA, che rimarrà comunque una della tre sede operativa come quelle Italiane e Statunitense.

 

Non c’è storia ragazzi, gli Agnelli si preparano a prendere il controllo di PSA, con buona pace di tutti i presunti analisti o pseudo giornalisti (che per una ragione che mi scappa devono sempre scrivere contro FIAT...).

 

E tutto questo con la stessa rigorosità di lavoro e di umiltà che hanno già avuto con gran successo per il lavoro fatto con Ferrari e Chrysler, lo faranno sicuramente con Peugeot.
 

E proprio questo il punto di forza di Exor, e di lavorare con gli altri al 100%, al contrario di Daimler quando aveva Chrysler, al contrario di VW con Suzuki, e secondo me, anche di Renault con Nissan... ecco perché queste fusioni e alleanza passate non hanno riuscito e sono finite e che quella di Renault e Nissan e in forte dubbio... ed ecco perché FIAT ha fatto un lavoro straordinario con Chrysler e Peugeot ha fatto anche un buon lavoro con Opel.

Modificato 27 Novembre 20195 anni fa da iDrive

Forse non lo avete capito...

PSA >>> FCA France 

???

per motivi storici PSA --> Simca

Scherzi a parte, la mia impressione è che gli Agnelli si siano accordati coi Peugeot in un'alleanza tra famiglie. Insieme possono controllare il board senza interferenze di Xi e Marianna. ed i peugeot recuperano il parziale controllo , che invece avevano perso totalmente.

Tavares è un dipendente a tempo determinato, e farà ciò che gli dice la proprietà.

 

Ecco, si i Peugeot si discosteranno (col 2.5% in più di diritto di acquisto) dello stato Francese e di Dongfeng.

 

Cioe saranno gli Agnelli e i Peugeot a padronare e non più lo stato Francese e Dfg... con plusvalenza verso gli Agnelli.

 

Appunto come lo fanno già con Ferrari.