Ma i prezzi sono questi? 78mila per la 300cv?

L'attuale non parte intorno ai 62?

80k per un 4 cilindri.... da pazzi. Prezzo fatto per ucciderla e far sembrare economiche le elettriche

Un bell'aggiornamento; mi sarei aspettato qualcosa in più dagli interni (il volante lo trovo fuori luogo) ma niente da dire, una delle più belle sportive sul mercato

4 ore fa, Ale_72 scrive:

dovrebbe esserci (market dependent ma non credo taglino fuori tutta l’Europa)

In realtà, se ho ben capito, è proprio così, il V6 è solo per gli USA, nel vecchio continente solo 4 cilindri e V8 (non so in Asia e altri mercati come si regolino).

Modificato 3 Dicembre 20195 anni fa da GL91

Adesso, GL91 scrive:

In realtà, se ho ben capito, è proprio così, il V6 è solo per gli USA, nel vecchio continente solo 4 cilindri e V8.

 

Hai ragione, stavo rileggendo per bene anche io dal PC e sembra proprio cosi.

Mi pare un peccato, ma vabbe'. Piu' di qualcuno secondo me si sentira' intimorito dal "concetto" di V8.

29 minuti fa, Ale_72 scrive:

Mi pare un peccato, ma vabbe'. Piu' di qualcuno secondo me si sentira' intimorito dal "concetto" di V8.

In effetti il V6 poteva essere una via di mezzo equilibrata, forse costava troppo adattarlo alle nuove normative antinquinamento europee. Magari tra un po' lo rimpiazzano col nuovo 6 cilindri in linea.

27 minuti fa, GL91 scrive:

In effetti il V6 poteva essere una via di mezzo equilibrata, forse costava troppo adattarlo alle nuove normative antinquinamento europee. Magari tra un po' lo rimpiazzano col nuovo 6 cilindri in linea.

 

V6 234g CO2 -- L4 163g CO2

Anche Jaguar deve raggiungere il medio della flotta dal 2021 al 2030 in Europa.

 

Modificato 3 Dicembre 20195 anni fa da 4200blu

Ma il V8 piu' tranquillo su che CO2 si assesta? Se non ho capito male e' l'alternativa al V6 USA.

2 ore fa, gpat scrive:

80k per un 4 cilindri.... da pazzi. Prezzo fatto per ucciderla e far sembrare economiche le elettriche

 

A questo prezzo e' fuori mercato. Con quei soldi si prende una Cayman molto ben accessoriata, magari in versione S.

8 minuti fa, Ale_72 scrive:

Ma il V8 piu' tranquillo su che CO2 si assesta? Se non ho capito male e' l'alternativa al V6 USA.

 

Il V8 come anche gli diverse AMG, M e RS sono calcolati con prezzi che permettono pagare le multe e sono in volume solo una minorita, ma la massa dei clienti in EU in futuro sara forzata di comprare le macchine compatibile con le target per gli emissioni. In Germania PSA gia discute con i loro conce quote fisse per macchine elettriche sulle vendite. Un conce che non raggiunge queste quote e la media nel consumo/emissioni ricevera meno sconto/bonus. Temo che in futuro non saremmo piu liberi per comprare cosa vogliamo.