Personalmente ritengo che le formule tipo "progetto valore" abbiano un loro senso economico solo nel caso in cui al termine del finanziamento poi si acquisti una nuova auto, potendo cosi sfruttare la miglior valutazione come anticipo (o parte di) per l'auto nuova del gruppo. Diversamente se si restituisse solo l'auto, questa parte andrebbe persa. E' chiaramente un meccanismo per tenere in casa il cliente.

Il caso peggiore sarebbe invece quello di tenere l'auto rifinanziando la maxi-rata (VFG) poichè nel primo finanziamento si sarebbero pagati gli interessi (e spese varie) per il prezzo di tutta l'auto (e non di solo la parte che effettivamente si va a pagare senza maxi rata) di 24/36 mesi (meno l'anticipo per contanti chiaramente), poi allo scadere dei 24/36 mesi, si dovranno pagare ulteriori interessi e spese per il secondo finanziamento della parte residua.
Si avrebbe che sul VFG si sono pagati gli interessi due volte (prima per prestarti il denaro per consentirti di pagarlo dopo 24/36 mesi, poi per pagarlo a rate nel secondo finanziamento).
Se l'idea era di tenere l'auto (e quindi pagarla completamente) era piu conveniente un finanziamento classico.

EDIT:

56 minuti fa, TonyH scrive:

 

maxirata 8410€, rifinanziata a 36 mesi con rata da 241€

 

 

Non sono condizioni di mercato. 266€ di interessi. Solo le spese di apertura pratica sono piu alte...

Modificato 1 Gennaio 20205 anni fa da Nico87

1 ora fa, Nico87 scrive:

Si avrebbe che sul VFG si sono pagati gli interessi due volte (prima per prestarti il denaro per consentirti di pagarlo dopo 24/36 mesi, poi per pagarlo a rate nel secondo finanziamento).
Se l'idea era di tenere l'auto (e quindi pagarla completamente) era piu conveniente un finanziamento classico.
 

cosa dici? hai un interesse per il finanziamento. punto. mica paghi gli interessi su tutta la macchina. li paghi sui soldi che ti prestano. fine

Sono condizioni di mercato per finanziamenti con garanzie reali.

Non ho agevolazioni, mi hanno applicato le stesse condizioni della clientela.

Con garanzie reali si può scendere anche sotto l’1% di TAEG.

Per quanto  mi riguarda, io tendenzialmente cerco di comprare sempre pagando tutto l'importo, dal momento che il mio ragionamento è: me lo compro solo quando me lo posso effettivamente permettere e non mi espone a rischi di liquidità.

 

Tuttavia, nel caso specifico dell'auto, ho messo recentemente in discussione questo modo di pensare per una serie di ragioni:

- è un bene non durevole

- è soggetto ad una svalutazione notevole con difficoltà di rivendibilità

- è soggetto a costi imprevisti 

Tutto ciò risulta ancora più vero considerando il momento strano e caotico che sta vivendo il mondo automotive

 

Pertanto, ritengo che le varie formule di finanziamento con VFG o meglio ancora di NLT possono avere in atto diversi vantaggi rispetto al mero acquisto, che di fatto forse conti alla mano risulta sempre più vantaggioso, ma non tiene conto di:

- erosione della liquidità (come diceva @TonyH è sempre saggio averne a disposizione per imprevisti)

- possibilità di "poter tornare indietro" con minori rischi se il bene acquistato presenta limiti oggettivi o soggettivi

- soprattutto con il NLT, una certezza sui costi che si andranno a sostenere al netto di eventuali imprevisti (es. guasti) che possono capitare.

 

Premesso ciò, concordo sul fatto che le formule finanziarie sono uno strumento e pertanto vanno valutate ed eventualmente usate in base alle proprie esigenze. E spesso queste "esigenze" possono essere più importanti del "puro risparmio o convenienza"....

 

4 ore fa, RyvBoy scrive:

cosa dici? hai un interesse per il finanziamento. punto. mica paghi gli interessi su tutta la macchina. li paghi sui soldi che ti prestano. fine

Si ma tu la macchina la prendi subito tutta, non ne prendi metà ora e metà alla fine. Se noti anche con il VFG, il valore finanziato è l'intero importo dell'auto meno l'anticipo.

Quindi anche sulla parte del VFG devi pagare gli interessi per il fatto che quei soldi tu li pagherai eventualmente tra tre anni e non subito.
Per loro il finanziamento VFG è un normale finanziamento in 36 mesi per l'importo completo dell'auto a rate non costanti. Poi come pagare l'ultima ratona lo scegli tu se con il valore dell'auto o contanti o rifinanziamento.

appunto
 
invece molti vogliono far passare il messaggio che comprando con finanziamento ti puoi permettere cose che altrimenti non puoi, cioè cadono esattamente nella trappola di chi spinge a fare finanziamenti
 

Ma il fatto che si trovino auto seminuove con sconti grossi non c'entra nulla con il finanziamento...cioè il finanziamento della casa lo puoi fare anche su quella aziendale da 20k...

☏ SM-A505FN ☏