4 ore fa, stev66 scrive:

C'è da dire che tutti quelli che correvano realmente, correvano con ritmo 130 o kadett gsi  3p.

Con golf non ho mai visto correre nessuno. 

Ps 33 qv andava molto meglio di quanto sembrasse sulla carta.

 

Tantissime Ritmo Abarth.

 

Il motivo è semplice, essendo a carburatori un buon meccanico riusciva a aumentare i cavalli in modo più semplice che in un auto ad iniezione.

Le Golf Gti nei rally erano quasi tutte le 1^ serie, con iniezione meccanica, più compatte e leggere.

Per il resto qualche Kadett Gsi, ma sopratutto tante Peugeot 205 Gti o rally o R5 gt turbo a carburatori.

4 minuti fa, bik scrive:

 

Tantissime Ritmo Abarth.

 

Il motivo è semplice, essendo a carburatori un buon meccanico riusciva a aumentare i cavalli in modo più semplice che in un auto ad iniezione.

Le Golf Gti nei rally erano quasi tutte le 1^ serie, con iniezione meccanica, più compatte e leggere.

Per il resto qualche Kadett Gsi, ma sopratutto tante Peugeot 205 Gti o rally o R5 gt turbo a carburatori.

Quando li seguivo io, cioè metà anni 80, golf non ce ne erano più . Tantissime r5 gt turbo, tantissime ritmo, più   kadett gsi  che 205 gti, una marea di 112 ?.

Ed anche un tizio con una Talbot Sunbeam ?

Domanda.
Quanto paghereste una golf gti mk2 16v?
Sto facendo il filo a una su as24 ma 11k mi sembrano un po' tantini.
Del resto è più hype che prestazioni pure e a quella cifra porterei a casa tranquillamente un 75 col 2.0 twin spark (che però flagellatemi ma esteticamente non mi ha mai fatto battere il cuore come altre Alfa).

14 ore fa, stev66 scrive:

Quando li seguivo io, cioè metà anni 80, golf non ce ne erano più . Tantissime r5 gt turbo, tantissime ritmo, più   kadett gsi  che 205 gti, una marea di 112 ?.

Ed anche un tizio con una Talbot Sunbeam ?

 

Di A112 Abarth ce n'erano tantissime. La Sunbeam Lotus era un "animale", una delle poche TP, ma venivano elaborate anche le Sunbeam 1.3, sempre TP.

 

Poi ricordo anche le VW Polo, sopratutto nelle gare in salita.

Modificato 16 Marzo 20205 anni fa da bik

16 ore fa, stev66 scrive:

Quando li seguivo io, cioè metà anni 80, golf non ce ne erano più . Tantissime r5 gt turbo, tantissime ritmo, più   kadett gsi  che 205 gti, una marea di 112 ?.

Ed anche un tizio con una Talbot Sunbeam ?

 

Ah ma era un temerario...oppure parlava con accento svedese/finlandese?

3 minuti fa, Abarth03 scrive:

 

Ah ma era un temerario...oppure parlava con accento svedese/finlandese?

No , era di Pontedecimo ?. Lo so perché l'ho conosciuto al Lanterna dopo che si era ribaltato ?

Dalle nostre parti Venturi preparava le Talbot Sunbeam, poi, dopo qualche preparazione alle Talbot Samba, è passato a preparare le Peugeot.

7 minutes ago, bik said:

Dalle nostre parti Venturi preparava le Talbot Sunbeam, poi, dopo qualche preparazione alle Talbot Samba, è passato a preparare le Peugeot.

 

è vero, io ricordo che nel nord est c'erano sempre parecchie Samba!

Carrellata di sketck dalla prima GTI fino a quella di oggi.

 

Certo che dopo la tristezza della III e IV, la V fu proprio una GTI riuscita, sia esteticamente che alla guida.