Inviato 30 Settembre 20232 anni fa 1 ora fa, machefredfa scrive: I francesi dopo aver smantellato Stellantis stanno distruggendo anche Opel 😪 https://www.clubalfa.it/467104-stellantis-chiude-un-altro-reparto-presso-la-sede-di-opel-in-germania Ma distruggendo cosa che stava fallendo da sola. È sempre colpa dei francesi, oh. 🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. Seguimi per approfondimenti tecnici, novità e analisi dal mondo automotive, raccontate da un ingegnere della Motor Valley. A voi! https://www.facebook.com/share/15LbshkVvd/
Inviato 30 Settembre 20232 anni fa On 29/9/2023 at 21:28, LUCAFUSAR scrive: Articolo del cazzo, onestamente. si l articolo si. pero e sintomatico licenziare i lavoratori per fancazzismo. sebbene sia evidente come nelle megaditte i "calboni" (scuola fantozzi) ci sono eccome, arrivare a licenziare e un bruttissimo segno perche non e cosa cosi comune... comunque nente di nuovo sotto il sole, stellantis sta drammaticamente riducendo i suoi organici ovunque, con ogni mezzo possibile 16 minuti fa, Gengis26 scrive: Ma distruggendo cosa che stava fallendo da sola. È sempre colpa dei francesi, oh. vabbe dai ragazzi... per l europa psa sta / stava 3 a 1 sia vs opel che vs fiat come volumi, destino segnato per i centri di ricerca, al di la dei contentini temporanei
Inviato 1 Ottobre 20232 anni fa ...mi pare scontato che le lavorazioni "concentrabili" siano concentrate! Sono ormai 20'anni che il Blitz è in crisi, soprattutto di identità!
Inviato 1 Ottobre 20232 anni fa Credo sia un cosa normale in una situazione di forti condivisioni; ci saranno sempre meno cose da progettare e serviranno sempre meno persone. Già è tanto che almeno ci siano centro stile diversificati...
Inviato 1 Ottobre 20232 anni fa 2 ore fa, doppiorene scrive: ...mi pare scontato che le lavorazioni "concentrabili" siano concentrate! Sono ormai 20'anni che il Blitz è in crisi, soprattutto di identità! Perché secondo te è in crisi di identità?
Inviato 1 Ottobre 20232 anni fa Un marchio tedesco la cui gamma si ferma a grandland a 4,5 metri fa proprio strano : non dico che vivesse di Omega , ma le Vectra / Insignia erano il cuore della gamma …
Inviato 1 Ottobre 20232 anni fa Cita “Il nostro obiettivo è aumentare ulteriormente la competitività e l’efficienza in tutti i settori dell’azienda”, ha dichiarato giovedì un portavoce di Stellantis in risposta ad un corrispondente rapporto dell’Handelsblatt. Citando l'articolo riportato possiamo scorgere questa enorme supercazzola, tagliare 100 posti di lavoro per "aumentare la competitività". 🙃 A forza di tagli di posti di lavoro nell'automotive ste auto non se le filerà di striscio nessuno, e comunque una buona parte dei problemi di opel derivano dalla gestione GM... Nell'automotive nulla si crea, nulla si distrugge, tutto si ricarrozza.
Inviato 1 Ottobre 20232 anni fa 26 minuti fa, Marco1975 scrive: Un marchio tedesco la cui gamma si ferma a grandland a 4,5 metri fa proprio strano : non dico che vivesse di Omega , ma le Vectra / Insignia erano il cuore della gamma … Fino ad un paio di anni fa ci stava la bellissima Insignia 🙃 e nel 2025 arriverà la Manta electric...
Inviato 1 Ottobre 20232 anni fa Ehm I tempi di ricarica difficilmente scenderanno sotto la mezz'ora. Semplicemente per il coefficiente C. Per capirci una batteria di 50 kWh ( qualsiasi composizione) si ricarica di 50 kW appunti in un'ora ( se gli dai 50 kW). Coefficiente C = 1. Ma se gli dai 100 o 150 kW, i tempi di carica non cambiano linearmente. Una batteria media oggi ha un coefficiente C = 1,7, quindi i 50 kWh si ricaricheranno in poco più di mezz'ora. Nel mondo del modellismo ci sono Lipo che caricano anche a 5-10c, il problema è che sono da tenere d'occhio perché c'è sempre il rischio che sotto carica svampino per non parlare dell'energia richiesta pe rla carica di una fila di auto parcheggiate in città, ci vorrebbe una centrale nucleare per ogni cittadina mediamente grande.
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