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Featured Replies

Inviato
15 minuti fa, The Krieg scrive:

Il ché non mi sembra una buona base di partenza per il marchio per un ipotetico rilancio premium :-)

Lancia ha attualmente l'auto più amata dalle donne (almeno in Italia, l'unico mercato). Questo è un grandissimo punto a favore perchè in un eventuale acquisto per un'auto da famiglia (qualora a listino), avere la moglie o la figlia dalla propria parte non è poco...

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  • In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

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Inviato

La mia Lancia Y 1.4 LX del 1997 era una vera Lancia. Gli interni in alcantara facevano sempre una ottima impressione a chiunque li vedesse. Poi andava anche bene come guida.

Inviato

Più che 5oo, la « Mini » Italiana e(ra) la Y10/Y. E anche vero che se fanno più versioni di 5oo nei vari seg.A e B, la Y può diventare obsoleta, ma e comunque sempre stato un successo di Lancia in tutta la « vecchia » Europa (Francia, Italia, Germania, Benelux, Grecia, e anche Portogallo e Spania), non solo in Italia.

Modificato da iDrive

Inviato

Se c’e’ una possibilità per lancia di continuare ad esistere - mi costa dirlo- potrebbe essere in alcuni marchi con ricarrozzamenti o quasi di DS

Inviato
53 minuti fa, Davialfa scrive:

Se c’e’ una possibilità per lancia di continuare ad esistere - mi costa dirlo- potrebbe essere in alcuni marchi con ricarrozzamenti o quasi di DS


Visto che DS fa soprattutto UV, Lancia potrebbe dedicarsi alle berline premium, in modo da mantenere una sua esclusività ed essere complementare a DS.

Inviato
33 minuti fa, xtom scrive:


Visto che DS fa soprattutto UV, Lancia potrebbe dedicarsi alle berline premium, in modo da mantenere una sua esclusività ed essere complementare a DS.

Che è un mercato morto di suo...purtroppo vanno solo le rialzette

Inviato
46 minuti fa, xtom scrive:


Visto che DS fa soprattutto UV, Lancia potrebbe dedicarsi alle berline premium, in modo da mantenere una sua esclusività ed essere complementare a DS.


Ford e VW faranno solo delle SW per le  replacement di Mondeo e Passat e Stellantis potrebbe addirittura permettersi di fare carrozzeria che ha l’appello di un sulki con un marchio che ha appeal soprattutto per il pubblico femminile italiano? 🤔

 

 

Inviato
16 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Che è un mercato morto di suo...purtroppo vanno solo le rialzette


OK, ma facciano appunto almeno rialzette, ovvero crossover, non SUV come la DS 7 crossback, ma crossover come la prossima DS 4

 

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Inviato
1 ora fa, xtom scrive:


Visto che DS fa soprattutto UV, Lancia potrebbe dedicarsi alle berline premium, in modo da mantenere una sua esclusività ed essere complementare a DS.

Io non vedo improbabile il vendere i modelli DS con rebadge Lancia in Italia...

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