4 minuti fa, lukka1982 scrive:

 

Lascia perdere Cosimo... è una polemica fine a se stessa!

L’auto presentata era una concept. Che lo sviluppo non fosse terminato l’hanno detto fin da subito e che sarebbe stata consegnata a marzo ‘21 lo si sa da quanto sono iniziate le vendite con il versamento delle caparre.

 

Arriva a marzo 21??

1 minuto fa, ale75 scrive:

Arriva a marzo 21??

Ah no... la SOP è marzo ‘21 😅

1 minuto fa, lukka1982 scrive:

Ah no... la SOP è marzo ‘21 😅

Ah mi sembrava 

e mi scuso per l ot ma questo dovrebbe far pensare alla introduzione della mca a logica non così vicina.. almeno penso io

15 minuti fa, GP74 scrive:

I reparti di collaudo e sviluppo non si sono praticamente mai fermati nè come personale nè come accumulo kmetrico su strada e pista,  a Maranello non hanno fatto nemmeno un giorno a casa e presumo sia stato lo stesso per quelli di Modena che seguono l'Alfa. Se si sapeva fin dall'inizio che ci sarebbe voluto un anno il virus non c'entra.

 

A Maranello son molto più veloci a sviluppare le auto. Ne han presentate più loro che tutta FCA, quasi

7 ore fa, GP74 scrive:

I reparti di collaudo e sviluppo non si sono praticamente mai fermati nè come personale nè come accumulo kmetrico su strada e pista,  a Maranello non hanno fatto nemmeno un giorno a casa e presumo sia stato lo stesso per quelli di Modena che seguono l'Alfa. Se si sapeva fin dall'inizio che ci sarebbe voluto un anno il virus non c'entra.

in maserati hanno fatto smart working ad esempio. 

Poi se ti dicono che ci vuole un anno e chi l'ha presa lo sapeva benissimo fin dal primo giorno, non vedo il problema

1 minuto fa, Cosimo scrive:

in maserati hanno fatto smart working ad esempio. 

Poi se ti dicono che ci vuole un anno e chi l'ha presa lo sapeva benissimo fin dal primo giorno, non vedo il problema

E' tutta colpa delle pause caffè. So' quelle che ce fregano.... 

18 minuti fa, pennellotref scrive:

E' tutta colpa delle pause caffè. So' quelle che ce fregano.... 

colpa dei sindacati che difendono pause caffè così lunghe

16 minuti fa, GP74 scrive:

I collaudatori di smart working ne hanno fatto ben poco per non dire zero, da Modena a Maranello sia esperienze che durata.

 

si, ma sti stracazzo di collaudatori non si mettono li a disegnare i paraurti e a costruire e montare le parti nuove, ci sarà qualche povero disgraziato a mettertelo su il mulo da provare  

21 minuti fa, GP74 scrive:

I collaudatori di smart working ne hanno fatto ben poco per non dire zero, da Modena a Maranello sia esperienze che durata.

Scusa eh, ma forse ancora non ti è chiaro...

• Quella mostrata l'anno scorso è una concept car marciante in esemplare unico costruito come show car per il 110° anniversario per il salone di Ginevra poi saltato e non è la GTA/GTAm definitiva
• La GTA/GTAm vera era ancora in fase di sviluppo, in particolare l'aerodinamica attiva sicuramente ancora doveva essere sviluppata
• Hanno detto da subito che dovevano finire di svilupparla e che la produzione sarebbe iniziata a marzo 2021 come MY2021

Non capisco davvero il montare questa polemica, quando alla presentazione (era pre Covid per giunta) di questi due concept è stato ampiamente detto che ci sarebbe voluto un anno dall'inizio della produzione. Pertanto io direi di chiuderla questa questione.