3 minuti fa, KimKardashian scrive:

Ma comprare una i30 fastback? Che è piu bella e pure piu comoda ? ?

 

E' che preferisco da sempre le berline col baule separato ?

 

La fastback è una sorta di via di mezzo tra 2 e 3 volumi, per questo non mi fa impazzire...

diciamo che le foto non rendono troppa giustizia, queste del muso per esempio prese un po' dall'alto schiacciano troppo... per dire da questo render ufficiale, visto perfettamente di fronte rende sicuramente meglio:

 

stessa cosa per il profilo

 

21 minuti fa, Melone scrive:

diciamo che le foto non rendono troppa giustizia, queste del muso per esempio prese un po' dall'alto schiacciano troppo... per dire da questo render ufficiale, visto perfettamente di fronte rende sicuramente meglio:

 

stessa cosa per il profilo

 

 

OK.

Ma di solito non m'inginocchio per cerare la miglior visuale di un'auto.

Scusate, ma nessuno ha ancora fatto notare la schifezza del pannello infotainment base? Cos'è quel plasticone inguardabile???

49 minuti fa, Sandro scrive:

 

OK.

Ma di solito non m'inginocchio per cerare la miglior visuale di un'auto.

 

Si, ma per vederla così...

 

...devi essere alto circa due metri e mezzo e metterti a 4 metri di distanza ?

 

 

(dico a caso, ma non è sicuramente la prospettiva dalla quale tutti i giorni vediamo le auto...)

Mah, questa Elantra condivide qualcosa con Lafesta? 

 

5 minuti fa, MotorPassion scrive:

Mah, questa Elantra condivide qualcosa con Lafesta? 

 

 

La lunghezza è la stessa, ma la LaFesta è basata sul pianale Elantra della generazione uscente. 

Mi sa che va preso atto del fatto che, come tutti i settori maturi, anche il design ormai è professione diffusa e non tutti possono essere bravi come Pininfarina o Bertone

Sta roba mi sembra poi (giustamente) pensata per il suo mercato di elezione, ossia gli USA.

Uno degli effetti della marginalizzazione dell'Europa e' che il design tende sempre piu' spesso ad allontanarsi dai canoni a noi piu' congeniali, col risultato di prodotti che non rispecchiano per nulla il nostro gusto.

A cio' si aggiungano tutte le nuove normative per la sicurezza, che impattano anch'esse sul design, piu' la condivisione meccanica sempre piu' spinta.