Per prima cosa depenna immediatamente la Duster. Per carità, auto con tantissimi pregi, ma inutili per le tue esigenze. Detto questo, Ti consiglierei l'Opel Astra 1.6cdti da 136cv. (se ancora se ne trovano a km0) Molto veloce in autostrada, consuma poco grazie al suo cx da 0,28 mi pare, e ha i sedili certificati Egr. Una manna dal cielo per le tue esigenze e con due soldi te la porti a casa ben allestita grazie al fatto che non se le mai cagata nessuno. 

Modificato 26 Marzo 20205 anni fa da carletto86

Considera che nell'auto ci passerai 3 ore al giorno, all'incirca come me (anche se io su un percorso più breve), quindi assicurati che sia una permanenza gradevole scegliendo accessori adeguati, per esempio un impianto audio decente, una climatizzazione valida, fari potenti meglio se adattativi (ormai anche gli impianti alogeni di base sono validi, ma assicurati di vederci bene al buio).

Per il resto concordo a pieno con gli altri: eviterei i gas per l'enorme fastidio di dover rifornire ogni 2 giorni e solo in orario di apertura dei distributori, andrei su un'auto bassa (berlina o station wagon) per evitare il rollio, senza contare che quelle alte spesso hanno sospensioni più dure, e comunque tra una berlina/SW e un SUV corrispondente il consumo è in genere dal 15% al 25% inferiore per la prima.

Ovviamente con un usato fresco a parità di cifra prendi molto di più che con un nuovo, quindi andrei su quello. Considera anche che visto il chilometraggio e il fatto che penso che la terrai qualche anno potrebbe convenirti ancora di più prenderne una di 3-4 anni, magari più accessoriata o di una categoria superiore, però avresti lo svantaggio che probabilmente gli aiuti alla guida sarebbero più datati. Per la mia esperienza non rinuncerei assolutamente alla frenata automatica, mentre nel tuo caso specifico data la ridotta percorrenza in autostrada il cruise control non è indispensabile e l'avviso di angolo cieco è utile ma non fondamentale.

Infine concordo con chi ha detto che sarebbe molto importante provarla per un po' prima di tirare fuori i soldi. Se possibile magari anche noleggiarne una simile per un giorno e farci una sgroppata, visto l'uso previsto.

Premesso che tutti i suggerimenti dati sono validi (metterei in secondo piano il Kadjar solo per il motivo che consuma sensibilmente più delle alternative più basse considerate, almeno a detta dei miei colleghi che ce l'hanno, come ci si può aspettare essendo un SUV), io personalmente essendo stato contagiato dal virus che gira sul forum andrei senza dubbio (anzi sono andato) su un'Alfa Giulia diesel di qualche anno, che rientra nel budget ed è più comoda di tutte le alternative citate con consumi allineati, anzi mi sorprende che non sia stata tirata fuori prima visto il forum, o su una Volvo V60, carattere opposto ma ottima stradista e che è disponibile anche station wagon al contrario dell'Alfa.

Edit: Rileggendo l'elenco vedo che nessuno ha citato la Focus che penso che sia un'altra alternativa papabile.

Modificato 26 Marzo 20205 anni fa da jameson

13 ore fa, Res Cogitans® scrive:

(non DCT/DSG, perché con quei km ti toccherebbe cambiare le frizioni almeno ogni 2 anni)

 

Questa perla dove l'hai letta?

Lascia perdere il gas, se devi fare tanta strada saresti schiavo della autonomia limitata e della copertura della rete di distribuzione ridotta.

 

Vai di diesel automatico.

Mi associo a molte delle riflessioni già esposte.

la migliore opzione è Diesel automatico, km0 oppure usato fresco con pochi km. Evitare il

nuovo. 

 

consiglio anch’io hatchback o crossover segmento C se si vuole una posizione di guida più alta, badando al

comfort (sedili con supporto lombare, sospensioni morbide, cerchi di profilo non esagerato, evitare i RFT se possibile) Ed agli ausili alla guida
 

Utilizzare l’auto finché non muore. 

non so quanto sia comoda,  ma ti consiglio di andare a provare una civic diesel, avresti una delle migliori segmento c se non la migliore come guida e uno dei 1,6 diesel piu riusciti, non ho trovato molto sul cambio automatico.

Tra quelle citate, andrei senza indugi di C4 Cactus.

Come comfort è decisamente di altissimo livello e in budget la trovi diesel automatica.

 

L'unica incognita è la parte extraurbana, se tortuosa potrebbe dare noia perchè ciondolona.

5 minuti fa, tonyx scrive:

diesel è solo manuale

 

a benzina ha il cvt come optional

 

 

... no... ne sono sicuro.. ho provato un diesel con il doppia frizione. 

29 minuti fa, joker37 scrive:

non so quanto sia comoda,  ma ti consiglio di andare a provare una civic diesel, avresti una delle migliori segmento c se non la migliore come guida e uno dei 1,6 diesel piu riusciti, non ho trovato molto sul cambio automatico.

 

20 minuti fa, tonyx scrive:

diesel è solo manuale

 

a benzina ha il cvt come optional

 

14 minuti fa, flower scrive:

 

 

... no... ne sono sicuro.. ho provato un diesel con il doppia frizione. 

 

Il diesel 1.6 di Civic, è abbinabile al cambio automatico a convertitore, 9 rapporti ZF: 

 

32 minuti fa, joker37 scrive:

non so quanto sia comoda,  ma ti consiglio di andare a provare una civic diesel, avresti una delle migliori segmento c se non la migliore come guida e uno dei 1,6 diesel piu riusciti, non ho trovato molto sul cambio automatico.

Ci avevo pensato ma la Civic mi sa che è più costosa delle altre come manutenzione.