3 ore fa, PaoloGTC scrive:

Non ricordo i dettagli della prova di 4R, ma il test dal Brennero a Reggio Calabria fu pubblicato da Auto Oggi e scritto da Alessandro Ferrari. Il risultato fu conforme a quanto dichiarato dalla Casa (che dava l'autonomia pari a 1400 km con un pieno ad una velocità costante di 120 km orari). Partirono di buona mattina dal Brennero dopo aver rabboccato fino all'orlo ed arrivarono a destinazione dopo aver percorso 1441 km, con un consumo pari a un litro per 22,16 km.  

 

Ah ecco, era Auto Oggi. Nei miei ricordi nebulosi ero convinto che si trattasse di Quattroruote e che fossero partiti dalla sede di Rozzano. Invece era dal Brennero: praticamente dalla cima alla punta con un pieno! Quindi balle non ne raccontava la casa sui consumi.

2 ore fa, alfagtv scrive:

 

Qui il consumo medio è realistico

Considera che hanno schiacciato parecchio sul gas e hanno trovato sempre brutto tempo,che incide sui consumi

Dovremmo convincerli a rifare tale test con una Tipo 1.6 MJ  

6 ore fa, PaoloGTC scrive:

Non ricordo i dettagli della prova di 4R, ma il test dal Brennero a Reggio Calabria fu pubblicato da Auto Oggi e scritto da Alessandro Ferrari. Il risultato fu conforme a quanto dichiarato dalla Casa (che dava l'autonomia pari a 1400 km con un pieno ad una velocità costante di 120 km orari). Partirono di buona mattina dal Brennero dopo aver rabboccato fino all'orlo ed arrivarono a destinazione dopo aver percorso 1441 km, con un consumo pari a un litro per 22,16 km.  

 

Le uniche auto odierne che riuscirebbero (forse) ad avere consumi nelle medesime circostanze sono quelle motorizzate col 1.5 dCi Renault. 

 

Un mio amico, causa Covid ha cambiato postazione di lavoro. Fa tragitto casa - lavoro, circa 30km A/R, tutto extraurbano con un dislivello di circa 300m. Nuova A180d Automatic - cerchi 17. 

 

Andatura a 120km/h di cruise. 4.2L/100KM

 

Pazzesco!

9 ore fa, J-Gian scrive:

Dovremmo convincerli a rifare tale test con una Tipo 1.6 MJ  

peccato che quattroruote non fa nemmeno più i test di durata e poi c'era la foto dell'auto smontata pezzo per pezzo,mi ricordo quando gli era rimasta in  mano la leva del cambio della brava?.

 

12 ore fa, J-Gian scrive:

Dovremmo convincerli a rifare tale test con una Tipo 1.6 MJ  

 

Non riuscirebbe a fare lo stesso. Non tanto per i consumi (che vado a cercare). Ma perché 70 litri di serbatoio oggi forse manco più su una serie 5

 

Edit: trovati.

La Tipo 1.6 m-jet provata a confronto con la 308 ha realizzato nel ciclo autostradale un consumo di 17.7 km/l per 884km di autonomia. Serbatoio 50 litri.

 

 

Modificato 11 Aprile 20205 anni fa da TonyH

Volendo aggiungere un ricordo dei tempi in cui il consumo dichiarato era sincero perchè alla prova dei fatti la vettura percorreva le medesime distanze o addirittura qualche volta faceva meglio, e volendo portare anche un altro esempio di consumi irrisori (anche se non arriviamo certo ai livelli della Croma), vi cito la Opel Corsa A con 1.5 TD che nella prova-verità di AUTO dei tempi.. che non ricordo mese anno stampò i seguenti dati:

(parliamo di un 1.5 TD iniezione indiretta con 67 cv su una vettura con un peso dichiarato di 955 kg in ordine di marcia).

Velocità massima circa 167 km orari

Da 0 a 100 in 11,7 secondi circa

A 90 km orari 26,6 km/litro (dichiarati 25)

A 120 km orari 17,7 km/litro (dichiarati 17,9)

Guida economica 33,1 km/litro.

C'era un po' di onestà. Mica dichiarati 30 effettivi 16...

Ho posseduto Croma 2500td, non male ma troppo peso all'anteriore ...la 1.9 sarebbe stata meglio.

Però quando entrava il turbo attaccava al sedile ...seppur per pochissimo tempo.

 

In tema di auto parsimoniose possedetti la C3 '03 1.4 hdi 92cv €3 con cui rilevavo senza fatica medie di 30km/l (20% urbano, 66% extraurbano ...con punte di 34Km/l.....!!!); quando la prese la mamma stava tranquillamente oltre i 20Km/l

1 ora fa, MaxKTMp3 scrive:

C3 '03 1.4 hdi 92cv €3 con cui rilevavo senza fatica medie di 30km/l 

 

sarebbe il 1400 16v hdi  (che montarono solo su c3 e picasso per pochi anni ) ?