Dirò una boiata, ma sarebbe da mettersi in garage una Punto HGT.

Già troppo tardi.
Da possessore di Barchetta e avendo rottamato una Punto 188 ormai due anni fa, ci avevo pensato ma sono volate come quotazioni.
Ho un vicino di casa in pensione che sta comprando a nastro Seicento Sporting non messe troppo bene e se le sta sistemando con calma. Chissà se avrà ragione, probabilmente sì.

7 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

Già troppo tardi.
Da possessore di Barchetta e avendo rottamato una Punto 188 ormai due anni fa, ci avevo pensato ma sono volate come quotazioni.
Ho un vicino di casa in pensione che sta comprando a nastro Seicento Sporting non messe troppo bene e se le sta sistemando con calma. Chissà se avrà ragione, probabilmente sì.

zio caro la 600 sporting è un catorcio buono per la pressa dai, non la vorrei manco regalata

Come già accaduto a molte altre, anche questa bolla scoppierà prima o poi. 

11 ore fa, TurboGimmo scrive:

Dirò una boiata, ma sarebbe da mettersi in garage una Punto HGT.

A trovarla decorosa.

 

per le youngtimer, lo so che sono un disco rotto, il problema non è il prezzo in assoluto.

gli esemplari belli hanno il loro valore, prima si esagerava forse in senso opposto a prezzare le robe belle come la rumenta.

 

Il problema è trovarle in ordine e che non abbiano enormi magagne che richiedono ripristini monstre.

Sono auto che valendo poco per tanti anni hanno avuto manutenzione che vale poco.

 

Modificato 14 Giugno 20223 anni fa da TonyH

10 ore fa, TonyH scrive:

A trovarla decorosa.

 

per le youngtimer, lo so che sono un disco rotto, il problema non è il prezzo in assoluto.

gli esemplari belli hanno il loro valore, prima si esagerava forse in senso opposto a prezzare le robe belle come la rumenta.

 

Il problema è trovarle in ordine e che non abbiano enormi magagne che richiedono ripristini monstre.

Sono auto che valendo poco per tanti anni hanno avuto manutenzione che vale poco.

 

Questa fase credo l'abbiano tutte le auto che si trovano nel limbo "ne vecchie, ne nuove". Ricordo che a fine anni 90 - inizio 2000 i "Deltoni" non li voleva nessuno ed erano considerate macchine vecchie e problematiche...

Quanto è vero cavoli.

Vicino a me c'è una Punto Sporting II Serie , penso sia l'unica in giro in provincia

Quella tra qualche mese va in bolla, ma intanto il proprietario la sta lasciando andare (l'auto dorme sempre all'aperto) perché ad oggi non vale nulla 

44 minuti fa, Auditore scrive:

Questa fase credo l'abbiano tutte le auto che si trovano nel limbo "ne vecchie, ne nuove". Ricordo che a fine anni 90 - inizio 2000 i "Deltoni" non li voleva nessuno ed erano considerate macchine vecchie e problematiche...

 

E infatti sulle Delta bisogna andare mostruosamente coi piedi di piombo perchè il rischio di inculata è altissimo.

 

Girano un sacco di ex muletti col motore della Thema rimessi in piedi con stucco e lucido.

Quanto è vero cavoli.
Vicino a me c'è una Punto Sporting II Serie , penso sia l'unica in giro in provincia [emoji3]
Quella tra qualche mese va in bolla, ma intanto il proprietario la sta lasciando andare (l'auto dorme sempre all'aperto) perché ad oggi non vale nulla 

Ed i miei l'anno scorso hanno praticamente regalato ad una ingrata la nostra Punto Sporting su cui ho fatto la patente e sempre tenuta come un gioiello, aveva anche il caricatore CD e pack sporting [emoji3064]

Divertitevi

 

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Qualche mese fa ero andato a visionare una 156 2,5 V6 pack sport del 1998: auto con 76mila km e CRS, unipro di quasi 90 anni. Praticamente ferma da 2 anni, distribuzione fatta nel 2019 e pneumatici vecchi, pompa freni da rifare e qualche lavoro di carrozzeria e interni (pelle secca). Il povero Busso era addormentato come non mai, offrì 9000 euro (troppi) ma il vecchietto ne voleva 16mila, qualche mese fa mi richiama e ribassa il prezzo a 13mila. io offro 8000 passaggio compreso e mi attacca il telefono in faccia.

Ora sempre per curiosità e perchè amo la 156 primissima serie, sto allargando il campo alle 1,8 prima che salgano anche loro, la ricordo come vispa, affidabile e diffusa.

 

45 minuti fa, TonyH scrive:

 

E infatti sulle Delta bisogna andare mostruosamente coi piedi di piombo perchè il rischio di inculata è altissimo.

 

Girano un sacco di ex muletti col motore della Thema rimessi in piedi con stucco e lucido.

 

Pratica comune a 205 e 106.

 

Al momento parlando di Delta l'unica che prenderei è la 4WD, ancora abbordabile e con ricambi di carrozzeria più accessibili. Ne conosco una ferma al coperto da anni, è in vendita ad una cifra piuttosto accessibile ma avrei paura del mega tagliandone.