32 minuti fa, Johnny- scrive:

Su MC20 è lo stesso, ma già su Grecale è un pezzo specifico per Maserati.

A occhio mi pare che qua abbiano ripreso quello di Grecale (e in effetti avrebbe poco senso il contrario).

 

Vero, in effetti anche Grecale ha i pulsanti porta, molto probabilmente saranno i medesimi di 500e, ma quantomeno si sono presi la briga di diversificarli esteticamente

 

 

Gli interni allo scoperto!

 

 

Motor1.com

Stavo per scrivere: "sarebbe anche ora che la presentassero!"

 

Ma poi ho pensato alla tiritera per Grecale, e quindi ci aspettano, nell'ordine: locandine di Città col vento colorato (o qualcos'altro, dato che questa non ha il nome di un vento); mille foto, ma uscite rigorosamente col contagocce, dei prototipi con camuffo ufficiale variopinto, e scritte ammiccanti al limite del ridicolo; test su strada, da parte di testate e youtuber accreditati, dei prototipi camuffati (con tanto di copertura sulla plancia, tranne uno che la scopre e la mostra al mondo pur non essendo autorizzato); foto di gruppo dei prototipi variopinti che formano il simbolo del tridente, con photoshop per cancellare le buche sull'asfalto; invito a seguire sui social il lancio; conto alla rovescia; immagine "pre-teaser"; immagine "teaser"; altra immagine "teaser"; forse dimentico qualcosa  ; e infine, la presentazione ufficiale.

 

Seguirà straccio di vesti autopareriste sulla base delle prime foto, cui seguirà ravvedimento davanti alle foto meno ufficiali, e poi ai video, e poi ancora quando l'auto sarà visibile dal vivo.

 

Non ce la posso fare  

Modificato 22 Giugno 20223 anni fa da savio.79

Anche in Maserati hanno capito come fare. 
1 progetto di interior design di super qualità e poi declinazione minima su tot modelli costruiti su medesima piattaforma. Per me è sì!

Interni strepitosi. Classe ed eleganza a profusione. Con una proporzione fra palpebra superiore ed elementi multimediali perfetta. Sedili da Oscar.

i poggiatesta integrati  

veramente approvate il copia incolla delle plance?

Parliamo di un SUV, che per quanto di vocazione sportiva dovrebbe essere agli antipodi di una Granturismo pura.

 

Capisco il family feeling, la necessità condivisione di componentistica, ma non mi spiego l'assenza del minimo sforzo.

2 minuti fa, DENDI scrive:

veramente approvate il copia incolla delle plance?

Parliamo di un SUV, che per quanto di vocazione sportiva dovrebbe essere agli antipodi di una Granturismo pura.

 

Capisco il family feeling, la necessità condivisione di componentistica, ma non mi spiego l'assenza del minimo sforzo.

se lo fanno oltre le alpi sono dei geni e tutti a fare complimenti sull'efficienza , sull'adattabilità dei progetti etc etc ( forse lo troviamo un po' noioso ma diciamo dopotutto lavorano bene perchè dovrebbero cambiare )

lo fanno a modena/torino/melfi ... => ah manca fantasia etc etc come si fa a mettere muna plancia SUV su una coupè ... si fa si fa , tutto si può fare e se la cos asta bene chissenefrega , sta bene punto

Sinceramente mi aspettavo il carry over . Su Grecale avevano mostrato i nuovi interni Maserati, mi sarei meravigliato se fossero stati declinati per un solo prodotto. Unica cosa per nuova quattroporte e nuovo levante, salendo di categoria su stessa categoria prodotto (specialmente levante) dovranno fare qualcosa di diverso

 

 

 

 

 

7 minuti fa, DENDI scrive:

veramente approvate il copia incolla delle plance?

Parliamo di un SUV, che per quanto di vocazione sportiva dovrebbe essere agli antipodi di una Granturismo pura.

 

Capisco il family feeling, la necessità condivisione di componentistica, ma non mi spiego l'assenza del minimo sforzo.

non è un copia e incolla della grecale, ne condivide le componenti, ma è diversa come impostazione, basta vedere la profondità, lo sviluppo in altezza e le dimensioni del tunnel