A me piace parecchio, ma capisco le critiche.

 

Vista la cadenza con cui vengono presentati i nuovi modelli Maserati, ognuno fa storia a se' stante. L'impressione è che il marchio non abbia un indirizzo stilistico.

6 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

Ma in cosa ricorderebbe la MC12, a parte la presa d'aria frontale? Neppure i fari o le aperture sul cofano anteriore sono similari.

E comunque la MC12 era un'auto da corsa omologata stradale, questa e' una stradale track-day oriented.

Infine, la MC12 e' una vettura di 20 anni fa.....nulla di male nel ricordarla ma questa MC20 potrebbe essere uscita nel 2012 cosi' come e'.....

MC20 avrà la sua versione da corsa di dichiarazioni ufficiali.

L’auto oltre a MC12 si ispira ai modelli da corsa Maserati. Il tutto unito ad una fiancata sinuosa, che in foto migliori dimostrerà una tridimensionalità ora un po’ nascosta. 
Concordo sulla troppa classicità di alcuni elementi.

Si è evidentemente scelto di fare come scuola tetesca insegna, si evolve, si innova ma non si stravolge. 
Avessero fatto qualcosa di più “moderno” in stile AM motore centrale (che però Valkyrie a parte son concept car) sarebbe stato meglio.

Ma definirla senza identità questa e magari MC12 si... 😶

Ma i fari così facevano pietà sulle Alfa Romeo, perchè riproporre il concetto su Maserati? Ora che vanno di moda strisce sottili a LeD

boh è molto piu sinuosa la McLaren, i dettagli tagliati con l’accetta della Maserati non ci azzeccano nulla, e manco vi era bisogno di un nuovo family feeling Maserati

Modificato 9 Settembre 20205 anni fa da KimKardashian

6 ore fa, Alain scrive:

Purtroppo il frontale è brutto. 
fari a sviluppo verticale stile Gallardo e bocca stile tesla model s ma sono modelli di 7 anni fa. 

La cosa bella delle attuali Maserati è il muso con stilemi orizzontali della Alfieri e mi tirano fuori sta roba anni 90. 
una Maserati deve essere bella è questa quando la vedi frontalmente è brutta, non c’è niente da fare. 
 

peccato perché le proporzioni, l’apertura delle porte ed il retro sono molto belle ma il frontale rovina tutto. 
 

interni molto deludenti. Volante e componentistica alfa e display 500e. vediamo il prezzo. 

 

potevano fare molto meglio soprattutto il frontale, un disastro. 
il confronto con Alfieri è impietoso. 
non capisco come possano avere deliberato un frontale così. 

 

 

Quoto a malincuore, più che brutta direi sciappa, sa un po' di poco, soprattutto dietro. Salvo la fiancata che è piuttosto interessante.

 

All'interno sono andati al risparmio riciclando componenti non proprio nobili visto l'ipotetico target di prezzo del mezzo. Storia già vista con un altro oggettino sfizioso assemblato in Maserati... 

Incredibile come non si è ancora vista l'auto, non si conosca la scheda tecnica e sia già bocciata senza appelli.

Io aspetterei di vederla in foto live e con colore diverso dal bianco. E soprattutto aspetterei la scheda tecnica, ricordando che questa deve andare in pista. Gira voce abbia il motore molto molto molto in basso, ad esempio.

☏ POCO F1 ☏

allora.. guardandola adesso direi che a livello di disegno, inteso come tecnica di disegno, non mi pare di vedere errori, anche io so disegnare e qui tutte le linee hanno una loro dinamica, tutte le superfici sono proporzionate tra loro, errori di disegno non ce ne sono

 

consideriamo allora lo styling complessivo, hanno deciso per una linea piú essenziale rispetto alle ferrari a motore centrale, quindi piú sul genere Roma che 488 insomma, mi pare sicuro che ci sarà appunto questo tipo di divisione tra gli stili: ferrari piú aggressiva e vistosa, maserati piú sobria, ok per me va bene

 

a mio parere non ci sono errori nello stile di quest'auto, anche i fari verticali nella realtà si guardano dall'alto e fanno un altro effetto che in foto

 

quindi se tutto mi sembra ok cosa si puó dire di non-ok? quest'auto come prezzo rientra nella categoria delle supercar, e penso invece che molti si aspettassero uno stile e un'immagine da hypercar da milioni di euro, quindi molto piú flamboyant

 

ma se entriamo nell'ordine di idee che é invece una super non una hyper, che che per ragioni di gruppo deve essere piú sobria delle ferrari a motore centrale, direi che non ci si puó proprio lamentare

 

una cosa comunque é sicura, un'auto sportiva, quindi che ha una sua tridimensionalità dinamica, in bianco su bianco é piú difficile da valutare in foto, anche la nuova rolls era tutto in bianco ma la rolls é piú facile data la sua forma di base scatolare

 

é un'auto che scopriremo e capiremo un po' alla volta, soprattutto quando si vedrà dal vivo, deve sicuramente essere prima vista dal vero per capire come "girano" le linee e e superfici, anche le porte con apertura in verticale faranno il loro effetto solo viste dal vero

5 minuti fa, KimKardashian scrive:

boh è molto piu sinuosa la McLaren, i dettagli tagliati con l’accetta della Maserati non ci azzeccano nulla, e manco vi era bisogno di un nuovo family feeling Maserati

Questa e una 720S posizionata piu in alto...

 

Fai il confronto con la 570/600.

 

Lo ridico, anche se non e "WOW", questa MC20 e sicuramente la miglior del lotto.

L'unico difetto che (immagino) avrà sarà il prezzo...