Che delusione, avete gia' detto tutto voi.

Per il frontale continuo ad odiare i fari stretti e verticali, in FCA proprio ci tengono a metterli, gli son venuti bene una volta sola (8C).

In generale, l'auto sembra vecchia sia fuori, che soprattutto dentro, e molto anonima.

Interni davvero pieni di carryover, il volante di Giulia....potevano almeno mettere un volante Ferrari.

Sto pensando che davvero abbiano riciclato un progetto gia' avviato per Alfa e cambiato quattro cose.

Poi sara' un razzo, ma per quei soldi non so se la prenderei, manca l'effetto wow.

Menzione solo per l'apertura portiere.

Ragazzi, se questo e' il nuovo corso....speriamo Tavares arrivi presto.

Modificato 9 Settembre 20205 anni fa da Dodicicilindri

5 ore fa, Beckervdo scrive:

 

 

 

"che delusione"

"Sembra un'auto di X anni fa"

 

Esattamente gli stessi commenti alla T.50

 

😅

5 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Ma se fino all'altro ieri si era detto che dentro ci stava la componentistica della punto/mito...oggi è stata riabilitata?

È proprio vero che per il gruppo Fca si elogiano le cose quando non sono più in vendita...mah!

😕

Parlavo degli esterni. Molto più sinuosi.

Non è brutta, perchè comunque è una sportiva con le giuste proporzioni, volumi ecc.

Però è anonima 

Su fate i bravi....Invochiamo tutti insieme il messia Tavares...tutti insieme mi raccomando....

 

Certe critiche mi sembrano davvero insensate...

Vado controcorrente, interni molto azzeccati, questa è una supercar che fa della leggerezza assoluta il suo driver principale, e gli interni sono perfettamente coerenti.

 

Come gusto personale non mi fa impazzire il muso, e in particolare i fari verticali fatti in questo modo, ma per il resto direi bene.

 

Curioso di leggere la scheda tecnica, perchè mi aspetto che sia veramente avanti.

Ho l’impressione che lo schermo centrale sia stato realizzato per essere rimosso facilmente per le competizioni. Poteva essere realizzato in modo da essere richiuso. Così sembra un elemento estraneo al resto della plancia racing 

1 minuto fa, vince-991 scrive:

Ho l’impressione che lo schermo centrale sia stato realizzato per essere rimosso facilmente per le competizioni. Poteva essere realizzato in modo da essere richiuso. Così sembra un elemento estraneo al resto della plancia racing 

Però se fosse stato a scomparsa avrebbe richiesto altri gingilli e quindi aggravio di peso quindi direi che è stata volutamente una scelta con l' obiettivo della leggerezza

io ho subito pensato alla jaguar cx75 come filosofia.

 

Una supercar con appiccicato uno stilema anteriore un pò cosi.

Il prezzo sarà a che livello? 

 

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