Su internet girano voci di spin off di Corvette, che diverrebbe brand a se dal 2025, con già pronti due modelli, di cui un crossover, da lanciare sul mercato. Al momento nessuna conferma dai vertici GM. 

Poco da dire, avrebbe perfettamente senso anche perchè ha sempre fatto un po' marchio a sè. Mi aspetto un'operazione simile da Ford con Mustang

7 ore fa, __P scrive:

Su internet girano voci di spin off di Corvette, che diverrebbe brand a se dal 2025, con già pronti due modelli, di cui un crossover, da lanciare sul mercato. Al momento nessuna conferma dai vertici GM. 

 

Girano anche voci di gamma full electric 

Io da GM mi aspetterei QUALUNQUE cosa.... anche che annuncino una gamma completamente alimentata a carbonella.....

 

Cita

A source who has seen the first proposals describes them as "copies of nothing" and as "encapsulated emotional purity." Waxing lyrical may do justice to the styling themes, but what about the bespoke content? The mechanical package apparently includes battery packs with high energy density, superfast software, a patented cooling concept, staggered Lego-like topographic packaging, miniaturized componentry, ultra-efficient inverters, high-revving electric motors, an 800-volt electrical system that provides up to 350 kW of charging power, a two-speed transmission, brake-by-wire, multi-mode four-wheel steering, and torque vectoring.

 

According to our friend from within the GM Tech Center: "Corvette is not just a brand. It's a constantly evolving system paired with a dramatically different user experience."

 

The four-door coupe (think of it as more of a liftback) and the crossover add two new values to the marque: mainstream exclusivity and overt luxury. Thanks to a delicate balance of functionality and fashion, stats and style, and limited availability fueling high desirability, all three pillars are prepared for pragmatic evolution and subsequent proliferation.

 

"The aim is not to beat Taycan and Cayenne at their own game but to create three American legends capable of breaking new ground by making the essence of Corvette scalable. To do so, that essence must at all times be in a state of progressive flux," our source comments. Hear, hear.

https://www.caranddriver.com/news/a42096801/corvette-brand-2025/

Stando quanto riferito dal presidente di GM Europe Jaclyn McQuaid ad Autonews entro la fine dell'anno è previsto il ritorno di diversi marchi del gruppo sul mercato Europeo a partire dal Nord Europa con Finlandia, Danimarca, Svezia e Norvegia in pole, grazie alle nuove gamme totalmente EV.

 

Il primo modello dovrebbe essere la Cadillac Lyriq, seguito dalle Chevrolet Equinox e Blazer e con il probabile ingresso anche di Buick con la produzione cinese tipo la Buick Electra E5.

 

Ancora incerto invece il ruolo dei grossi pick-up GMC Hummer e Chevrolet Silverado, anche se l'importazione da parte di Ford del F-150 Lightning potrebbe far cambiare idea.

 

 

Camaro sei tu? 👀

On 11/5/2023 at 14:05, j scrive:

 

 

Ancora incerto invece il ruolo dei grossi pick-up GMC Hummer ....

Ma l'hummer non era diventata di proprietà cinese?

General Motors
Il ritorno in Europa è ufficiale: si parte dalla Svizzera con la Lyriq

È ufficiale, la General Motors torna in Europa. L'annuncio è stato dato da Jaclyn McQuaid, responsabile del business continentale del gruppo di Detroit.

 

Solo elettriche. Per riavviare le vendite dirette ai consumatori europei, la General Motors ha scelto quale suo primo mercato la Svizzera, dove il costruttore guidato da Mary Barra ha mantenuto alcune attività commerciali e un ufficio di rappresentanza per assistere le importazioni di pochi modelli prestazionali come la Corvette. McQuaid ha quindi confermato le indiscrezioni degli ultimi mesi: la gamma d'offerta includerà solo veicoli a batteria. Si parte con la Cadillac Lyriq, che sarà seguita da altri modelli "in segmenti selezionati del mercato, in cui la GM ritiene di proporre un'offerta convincente e competitiva". 

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/10/05/general_motors_ufficiale_il_ritorno_in_europa_si_parte_dalla_svizzera_.html

Chissà cosa si aspettavano...

 

Cita

Rinviate due elettriche: "La domanda è sotto le attese"

Dal settore automobilistico globale arrivano nuovi allarmi su una domanda per le auto elettriche poco in linea con le attese. Pochi giorni fa, il gruppo Volkswagen ha pubblicamente parlato di ordini "inferiori agli obiettivi" e di "un trend di mercato al di sotto delle aspettative"; ora, analoga ammissione arriva dalla General Motors, intenzionata a rinviare di un anno il lancio sul mercato e l'avvio della produzione delle varianti a batteria dei pick-up Chevrolet Silverado e GMC Sierra.

Pausa di riflessione. Il rinvio comporterà il fermo delle attività produttive della fabbrica di Orion (nel Michigan) alla fine di quest'anno, quando sarà interrotto l'assemblaggio delle Chevrolet Bolt: allo stesso tempo, circa 1.000 lavoratori verranno trasferiti in altri stabilimenti. La decisione non è legata alle conseguenze dello sciopero proclamato dal sindacato Uaw ed è stata attribuita alla necessità di ottimizzare gli investimenti sulla mobilità elettrica, allineandoli alla relativa raccolta ordini: "Stiamo osservando con attenzione la domanda di Ev e riscontrando un trend in fase di stabilizzazione", spiegano dalla GM. "Tale domanda non sta aumentando così velocemente come era stato originariamente previsto".

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/10/19/general_motors_rinviate_due_elettriche_la_domanda_non_cresce_secondo_le_attese_.html