Ma sono impazziti in Toyota?? Fanno una macchina adatta al mercato italiano?! Non lo sanno che piuttosto che sporcarsi a vendere in Italia è consigliato fallire e portare i libri in tribunale? Senza parole!

2 ore fa, Matteo B. scrive:

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Citycar, B classica, B pepata e Suvvetto.... ibrido , possibilità 4WD ecc

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... alla faccia della B pepata.... l' ho provata... è un MISSILE. E ho avuto anche Subaru STI.

2 ore fa, Matteo B. scrive:

Offerta nel segmento A-B  europeo di livello della Toyota:

Citycar, B classica e Suvvetto.... ibrido , possibilità 4WD ecc

e prezzo di attacco di questa  Aygo sicuramente competitivo.

 

 negli uffici di certi costruttori  per me fischiano le orecchie...

 

I principali costruttori europei ignorano ormai l'esigenza di auto "reliable", concrete, pratiche, ad un prezzo ragionevole tra i contenuti offerti e la qualità di prodotto.

 

Tra l'altro Toyota, non mi pare mica che le regalino, ma a differenza dei rivali europei ha ancora un approccio orientato al "cliente", piuttosto che ad un ROE del 14%, invece che del 4%. 

 

A titolo di esempio, nell'arco di 11 anni, abbiamo comprato dallo stesso concessionario 3 auto. una nuova e due usate, non perché "fan-boy" del marchio, ma perché si viene trattati in modo adeguato anche in caso di problematiche. Se questo viene traslato ad un livello più elevato si può ben comprendere la portata di quest'affermazione. 

 

 

 

Insomma, io di auto "concrete" non è che non ne veda in giro. 

 

Il difficile è riuscire a venderle senza andare in perdita. Toyota abilmente credo che ci stia riuscendo, tra l'altro nel caso Aygo gentilmente aiutata dai principali concorrenti che si stanno ritirando dal segmento lasciandole delle praterie 😄.

 

 

Quindi presentazione domani? 

 

PRESENTATA! ⤵️