16 minuti fa, xtom scrive:

 

Purtroppo questa rischia di essere pure più grossa se mantiene le dimensioni del concept

Concept #1  lunga 4,29 m, larga 1,91 m, alta 1,70 m e con un passo di 2,75 m

Countrymen lunga 4,30 m, larga 1,82 m, alta 1,56 m e con un passo di 2,67 m

 

azz. speravo più piccola

27 minuti fa, davos scrive:

Cioè una smart di 4.30 metri?

Che diamine di senso ha?

Una 500 da 4,25 metri invece si? 🤔

 

Suvvia… non è il primo brand che si reinventa!

1 ora fa, __P scrive:

Una 500 da 4,25 metri invece si? 🤔

 

Suvvia… non è il primo brand che si reinventa!

A parte che a livello storico la 500 ha avuto versioni lunghe. La 500 era un auto per ogni uso ed è un nome all'interno di fiat.

Smart è nata in epoca moderna come sinonimo di auto a 2 posti per parcheggiare e viaggiare bene in città. Cosa serve in SUV di 4.30 smart che si confronterà con altri decine di SUV? 

Per me era meglio se si orientavano sulla mobilità cittadina, oltretutto con la svolta elettrica ha ancora più senso. Ma contenti loro.

Veramente Smart significa intelligente e un auto intelligente non è affatto detto debba essere per forza una scatoletta a due posti.

Comunque pensavo che questa discussione fosse finita nel 2004 quando uscì la prima ForFour.  

2 minuti fa, davos scrive:

A parte che a livello storico la 500 ha avuto versioni lunghe. La 500 era un auto per ogni uso ed è un nome all'interno di fiat.

Smart è nata in epoca moderna come sinonimo di auto a 2 posti per parcheggiare e viaggiare bene in città. Cosa serve in SUV di 4.30 smart che si confronterà con altri decine di SUV? 

Per me era meglio se si orientavano sulla mobilità cittadina, oltretutto con la svolta elettrica ha ancora più senso. Ma contenti loro.

Propongono un modello in un segmento che in EU ha molta richiesta. La Fortwo rimane comunque in gamma ancora un po’, vedremo poi se avrà o meno un erede.

Il marchio ora diventa una costola di MB per proporre modelli da contrapporre a Mini, senza far scendere troppo di segmento il marchio principale.

Ripeto, come per 500 o Mini, anche Smart si sta reinventando, fermo restando che di modelli oltre la Fortwo ne hanno prodotto ben più di uno pure loro.

Perché?

Perché rimanere sul mercato con un unico modello da pochi margini è impossibile!

2 ore fa, davos scrive:

Cioè una smart di 4.30 metri?

Che diamine di senso ha?

 

Ha senso in quanto cambia proprio la "mission" del brand Smart.

Veramente se Smart significa intelligente la mossa di fourfour e Roadster non è stata proprio smart perché non ricordo quanto miliardi di buco ha creato. E comunque la 4 posti era sempre un auto più piccola possibile e da città, aveva senso qualcosa tipo la Dacia spring per una 4 posti.

Mi pare che abbiano venduto la metà a geely. Comunque per me aveva senso se avessero continuato totalmente con la mobilità elettrica cittadina, magari anche in affitto etc. Approfittando di incentivi, blocchi del traffico e del costo di avere un auto.

Per il SUV di 4.30 metri che è l'opposto di una scelta intelligente in città non posso che sperare in un plateale fallimento

E' un buon lavoro; si reinventano del segmento B (assente in MB). Ormai spendere cifre importanti per una ForTwo (anche se pratica in città) non vale più la pena  per la maggior parte dei consumatori. Cona questa tipologia possono puntare ad un pubblico più ampio. Se arriverà anche la 2 posti sarà un plus

3 ore fa, xtom scrive:

 

Purtroppo questa rischia di essere pure più grossa se mantiene le dimensioni del concept

Concept #1  lunga 4,29 m, larga 1,91 m, alta 1,70 m e con un passo di 2,75 m

Countrymen lunga 4,30 m, larga 1,82 m, alta 1,56 m e con un passo di 2,67 m

 

penso che sarà sensibilmente più stretta, sull'ordine dei 7-8 cm in meno...

2 ore fa, Aymaro scrive:

penso che sarà sensibilmente più stretta, sull'ordine dei 7-8 cm in meno...

 

Ma rimane alta e larga come una Renegade.