10 hours ago, TORRE said:

Si sa se anche nella versione plug-in hybrid i freni posteriori saranno a tamburo? Ho provato a scrivere a renault italia ma per ora nessuna risposta.

Mi sarei un pochetto rotto.

 

13 ore fa, Jack.Torrance scrive:

 

Sulla hybrid dovrebbero essere a disco.

 

Fonte? Fra l'altro mi è arrivata la "brillante" risposta del Servizio Clienti di Renault Italia: rivolgiti al concessionario di zona. No comment.

Ciao,

torno sull'argomento dato che mio padre è interessato all'auto dovendo sostituire la sua gloriosa BMW 520d E39.

 

Mio padre è stato a vederla, gli piace, è quasi convinto...

 

Premesso che andrò a mia volta a vederla venerdì:

1) il difetto più grande che ha l'auto sono, a mio parere, i freni a tamburo posteriori, inconcepibili in una macchina così moderna, visto anche il costo. Cosa ne pensate?

2) bizzarria/errore marchiano del preventivo: il venditore ha aggiunto (!) al prezzo l'ecobonus da € 2500,00 per poi sottrarlo poche righe più sotto...cosa su cui chiederò chiarimenti. Attualmente l'auto,con l'errore di cui sopra viene € 29.500 (allestimento Intenso con metallizzato, cerchi da 17, sedile passeggero regolabile in altezza e un accessorio Trolley non richiesto (!) da € 190,00). 

Modificato 25 Agosto 20205 anni fa da TORRE

Non mi pare che la Captur possa raggiungere velocità difficilmente gestibili dai tamburi posteriori.

Quasi 30k per un auto che ha componenti interne che puzzano di Dacia, personalmente non li spenderei.
Piuttosto con quella cifra guarderei a qualche X1 km zero.

Mio fratello sta aspettando che arrivi la sua.

E' vero che due dischi sarebbero stati meglio ma i tamburi fanno il loro dovere ed anzi, come potenza frenante, sono ottimi (guido spesso l'attuale Captur, sempre di mio fratello).

Non è che un tamburo non sia un buon freno, certo si affatica più velocemente.

Ma è comunque dimensionato per le potenze in gioco e non credo che tuo padre dovrà andare in pista con una Captur.

 

 

 

Modificato 25 Agosto 20205 anni fa da Jack.Torrance

Aggiornamento...sono stato a vedere la Captur...devo dire carina e accattivante.

 

Avevo ragione sul preventivo...c'era stato un errore del venditore..ora il preventivo è di € 27.000,00 tondi non male.

 

Il venditore insiste che la Captur plug-in, essendo dotata dell'autohold e del freno di stazionamento elettrico abbia i freni a disco posteiori. Tutte le riviste del settore mi pare dicano il contrario. Io ho provato a guardare fisicamente la macchina, e confesso la mia ingnoranza meccanica, non ho certezza che dietro ci siano dei dischi...per quanto qualunque cosa ci sia nei freni posteriori della caput plug-in è ben diverso dai freni posteriori di una captur "normale".

 

 

1 ora fa, TORRE scrive:

Aggiornamento...sono stato a vedere la Captur...devo dire carina e accattivante.

 

Avevo ragione sul preventivo...c'era stato un errore del venditore..ora il preventivo è di € 27.000,00 tondi non male.

 

Il venditore insiste che la Captur plug-in, essendo dotata dell'autohold e del freno di stazionamento elettrico abbia i freni a disco posteiori. Tutte le riviste del settore mi pare dicano il contrario. Io ho provato a guardare fisicamente la macchina, e confesso la mia ingnoranza meccanica, non ho certezza che dietro ci siano dei dischi...per quanto qualunque cosa ci sia nei freni posteriori della caput plug-in è ben diverso dai freni posteriori di una captur "normale".

 

 

per quello che si intravede al minuto 1:15 ti direi che sono disco... 

5 ore fa, TORRE scrive:

Aggiornamento...sono stato a vedere la Captur...devo dire carina e accattivante.

 

Avevo ragione sul preventivo...c'era stato un errore del venditore..ora il preventivo è di € 27.000,00 tondi non male.

 

Il venditore insiste che la Captur plug-in, essendo dotata dell'autohold e del freno di stazionamento elettrico abbia i freni a disco posteiori. Tutte le riviste del settore mi pare dicano il contrario. Io ho provato a guardare fisicamente la macchina, e confesso la mia ingnoranza meccanica, non ho certezza che dietro ci siano dei dischi...per quanto qualunque cosa ci sia nei freni posteriori della caput plug-in è ben diverso dai freni posteriori di una captur "normale".

 

 

 

Quella di mio fratello (è arrivata inaspettatamente), ha l'autohold e il freno di stazionamento elettrico ma ha anche i tamburi...

I dischi dietro sono legati al fatto che sia ibrida alla spina (ma non so bene le motivazioni tecniche).

 

Modificato 28 Agosto 20205 anni fa da Jack.Torrance

Però 27.000 euro per un b-suv mi sembrano davvero tanti...