Devo dire che a me piace molto!

2 ore fa, Rohypnol scrive:

Dopo un bel po', una Volvo che NON mi piace. 😅

 

Il lunotto arrotondato e tutti quegli spoilerini evidentemente atti a tamponare una linea sgraziata nulla hanno a che vedere con le linee pulite a cui ci avevano abituato finora.

Servono per evitare di mettere un alettone che fuoriesce ad uso BMW Serie 3 GT.

questo è quel rutto della X4

 

Ho messo le foto ufficiali nel primo messaggio

18 minuti fa, Beckervdo scrive:

Servono per evitare di mettere un alettone che fuoriesce ad uso BMW Serie 3 GT.

questo è quel rutto della X4

 

diciamo che son tutti rutti, sui quali si cerca di escogitare soluzioni aerodinamiche orride e bolse per salvare il salvabile.

il problema lo si conosce dai tempi della prima Audi TT, che tendeva ad andare a puttane oltre certe velocità proprio a causa della sua bella forma... tanto che dovettero metterci lo spoiler per tenerla giù.

adesso vanno di moda questi catafalchi che sono delle coupé ma con 20 cm (minimo) di luce a terra e padiglioni con metrature da sw, per cui il problema è elevato al cubo.

facessero sportive a forma di sportiva e furgoni a forma di furgone il problema sarebbe risolto alla radice (e lo dico da guidatore di furgone, a scanso di equivoci).

Modificato 2 Marzo 20214 anni fa da slego

2.03m di larghezza.
Praticissima.

Questo dato lo trovo assurdo... più di due metri di larghezza per una macchina “compatta“.

Ormai è chiaro che nessuna di queste macchine è disegnata pensando all’Europa, ma da noi è al limite dell’inutilizzabile, soprattutto pensando ai garage nei condomini.


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4 minuti fa, FoggyLC scrive:

Questo dato lo trovo assurdo... più di due metri di larghezza per una macchina “compatta“.

Ormai è chiaro che nessuna di queste macchine è disegnata pensando all’Europa, ma da noi è al limite dell’inutilizzabile, soprattutto pensando ai garage nei condomini.

 

Italia, non Europa.

il problema dei garage piccoli è soprattutto nostro, che abbiamo sviluppto edilizia-urbanistica-mobilità con il metro delle Fiat 500/600.

 

fermo restando che una compatta larga 2 metri non è ovviamente una compatta, in Italia come altrove.

Modificato 2 Marzo 20214 anni fa da slego

Raga ma la larghezza è 1863, con specchietti arriva a 2034 come XC40

7 minuti fa, KimKardashian scrive:

Raga ma la larghezza è 1863, con specchietti arriva a 2034 come XC40

Infatti la C40 è una XC40 con padiglione ribassato e rastremato (non voglio assolutamente chiamare coupé ‘ste robe 😅), ricalcando e la larghezza.

 

@Cole_90 dove hai trovato quei dati dimensionali?

Modificato 2 Marzo 20214 anni fa da lukka1982

12 minuti fa, KimKardashian scrive:

Raga ma la larghezza è 1863, con specchietti arriva a 2034 come XC40

 

Ah. ok. Smadonni sempre ma almeno non devi uscire dal baule se parcheggi parallelo (spesso sono larghi 2.25)

Mi ricorda un mix Skoda Citroen

Esteticamente la preferisco alla XC-40, ma anche alla C4 e alla CH-R, avendo linee più pulite.

 

Immagino però che costerà come due e-C4