8 minuti fa, indeciso88 scrive:

Vabbè, ad esser maligni si potrebbe pensare in una grossa lacuna dell'ufficio stampa 

No no, l'uffivio stampa ha fatto il suo, il consumo meritava una stella e mezzo (e gliene hanno date 3) e il motore idem con patate.

Almeno secondo me.

Così cesso a pedali è?!

42 minuti fa, indeciso88 scrive:

Così cesso a pedali è?!

Sarà, ma da me inizio a vederne tante anzi troppe 

 

Meccanica pari a una Low Cost di 10 anni fa, consumi superiori a quelli di un Carrera, sterzo di un camion, ma prezzo premium sopra i 30k, questa un po la sintesi fra le righe.

19 ore fa, AlexMi scrive:

Meccanica pari a una Low Cost di 10 anni fa, consumi superiori a quelli di un Carrera, sterzo di un camion, ma prezzo premium sopra i 30k, questa un po la sintesi fra le righe.

Tanto low cost non è... 😕

On 2/4/2023 at 8:44 PM, AlexMi said:

Meccanica pari a una Low Cost di 10 anni fa, consumi superiori a quelli di un Carrera, sterzo di un camion, ma prezzo premium sopra i 30k, questa un po la sintesi fra le righe.

quindi complimenti al titolista di 4R: "l'auto giusta al momento giusto"

 

by the way, anche io comincio a vederne diverse in giro nella periferia milanese

 

16 minuti fa, Slowmattia scrive:

quindi complimenti al titolista di 4R: "l'auto giusta al momento giusto"

 

by the way, anche io comincio a vederne diverse in giro nella periferia milanese

 

Leggi la prova sulla rivista e taglia gli inchini di marketing, vedrai l'essenziale.

4 minuti fa, AlexMi scrive:

Leggi la prova sulla rivista e taglia gli inchini di marketing, vedrai l'essenziale.

 

Certo che non si fanno più le recensioni di una volta, ho visto il video di Quattroruote ed il giornalista è tutto buonista oltre ad avere uscite anche patetiche (per esempio cosa ca**o c'entra Greta); le critiche o l'analisi dei punti "deboli" della vettura sono sì citati ma senza darne particolare enfasi, sono quasi detti sottovoce ed in modo frettoloso quando in realtà l'assenza di ADAS, l'assetto ballerino, il motore sottodimensionato, i cambio CVT poco reattivo, lo sterzo dal feedback poco diretto sono tutti punti importanti da valutare e far conosce quando si esegue un test su strada, soprattuto se si tratta di un'auto da più di 30.000€. Ad un visualizzatore non esperto, dal video traspare quasi che sia una vettura al top della categoria.

18 minuti fa, MotorPassion scrive:

 

Certo che non si fanno più le recensioni di una volta, ho visto il video di Quattroruote ed il giornalista è tutto buonista oltre ad avere uscite anche patetiche (per esempio cosa ca**o c'entra Greta); le critiche o l'analisi dei punti "deboli" della vettura sono sì citati ma senza darne particolare enfasi, sono quasi detti sottovoce ed in modo frettoloso quando in realtà l'assenza di ADAS, l'assetto ballerino, il motore sottodimensionato, i cambio CVT poco reattivo, lo sterzo dal feedback poco diretto sono tutti punti importanti da valutare e far conosce quando si esegue un test su strada, soprattuto se si tratta di un'auto da più di 30.000€. Ad un visualizzatore non esperto, dal video traspare quasi che sia una vettura al top della categoria.

Le auto e le pubblicità sono passate dagli uffici stampa, non si possono permettere di fare recensioni troppo negative sulle auto in vendita, almeno sino a quando sono a listino.

Ma fra le righe le cose emergono.