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Nuovo SUV seg.D-E autostrada/extraurbano

Featured Replies

Inviato
  • Autore
7 minuti fa, AlexMi scrive:

Mi riferivo alla Quadri ovviamente quando ho detto supercar.

Lui ha guidato la Veloce, ma proprio non lo faceva impazzire la dinamica. 🤷‍♂️

Inviato
1 ora fa, parish scrive:

Lui ha guidato la Veloce, ma proprio non lo faceva impazzire la dinamica. 🤷‍♂️

Che è un po' come dire che non ti fanno impazzire le gambe di Sharon Stone 🤪

Inviato

Per avere spazio a volontà darei un'occhiata anche a:

-Skoda Kodiaq 2.0 TDI 4X4 200CV

-Seat Tarraco (sostanzialmente la Kodiaq di Seat)

-Kia Sorento (diesel non disponibile, ma solo Ibrida Full e plug in)

-Hyundai Santa Fe (idem come sopra)

Si parla comunque di auto da 50k di listino ma con un rapporto qualità prezzo infinitamente superiore

Inviato

Se vuole bella guida, la risposta è una. :mrgreen:

Se vuole il comfort, io proverei con XC60/XC90, o aspetterei il nuovo GC.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato

Ma se sta guardando SUV chiaramente premium gli si potrà mai consigliare quella chiavica di Jeep Cherokee o una Santa Fe? :disp2:

 

Comunque io voto GLE, specialmente se gli piace la guida rilassata MB non si batte. Sarebbe meglio se fosse motorizzato 6 cilindri e con le sospensioni ad aria, però. Peraltro quest'ultima serie trovo sia uno dei SUV del segmento più riusciti anche a livello estetico, specialmente in verde scuro e coi cerchiazzi ha davvero una bella presenza.

 

Defender 90 ce l'abbiamo in casa: nel nostro piccolo è la terza macchina JLR di fila e finora non abbiamo avuto grossi disagi (sgrat sgrat). A me piace tantissimo come sta in strada perché sembra di guidare una panda 4x4 in scala 2:1, ma il confort non è certo quello della Mercedes (alle alte velocità l'aerodinamica da mattone si fa sentire).

 

Volvo secondo me incomincia ad essere un filo vecchiotta se comparata a GLE e meccanicamente non è altrettanto raffinata (specialmente sulle motorizzazioni non base).

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

mia sorella è molto soddisfatta del Q8, ha spazio (3 figli) ma non è un catafalco enorme come il Q7

Inviato
22 minutes ago, Aymaro said:

mia sorella è molto soddisfatta del Q8, ha spazio (3 figli) ma non è un catafalco enorme come il Q7

Alla fine, se piace il genere di auto, su quel segmento si casca sempre bene, che sia la triade o uno dei pochi outsider. 

 

A proposito di outsider: pare che il nuovo Genesis GV80 sia super confortevole ed assolutamente all'altezza della concorrenza, ma non so se sia già in vendita in Italia.

Tra l'altro Genesis qua in Svizzera prevede di gestire la manutenzione del veicolo ritirandolo e riconsegnandolo gratuitamente al cliente ovunque lui sia senza che vada portato in officina.

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Stavo per consigliare anche io Q8, ne vedo parecchi in giro.

 

Altrimenti gle coupè o X6?

 

 

Inviato
8 minuti fa, tonyx scrive:

wow è l' 1% più corta, l' 1.5% più larga e il 2% più bassa, sai che differenza 😂

quello che inganna forse è il lunotto spiovente ma ingombri alla mano non cambia nulla 

no

beh mi sembra comunque molto più lussuosa di skoda o seat

si, mi sono espresso male, era più da un punto di vista estetico che di ingombri reali ;) 

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