23 hours ago, roger54 said:

Boh...

 

 

😋

questa e' perfetta per ripulire i vialetti innevati...

3 ore fa, AlexMi scrive:

Io spero non taglino la Grecale SW, sarebbe imperdonabile dopo la lezione di Giulia

 

Occhio che qualcuno ti potrebbe rispondere, seriamente accigliato, che la Gregale SW finirà nel calderone delle occasioni mancate in compagnia di: Mito Sportwagon, Giulia SW e Stelvio LWB

24 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Occhio che qualcuno ti potrebbe rispondere, seriamente accigliato, che la Gregale SW finirà nel calderone delle occasioni mancate in compagnia di: Mito Sportwagon, Giulia SW e Stelvio LWB

Qualcun'altro ti potrebbe invece dire che Grecale si ma a partire da 12 cilindri perchè Maserati è un brand exotic...

L’ho trovata cazzeggiando su FB

Mi dispiace abbiano abbandonato i finestrini senza cornici (fantastici secondo me)

Quella fiancata mi fa paura (anche se ampiamente già vista nella maquette)

Mi fa più paura la gamma motori... meglio farla solo BEV con 2-3 livelli di potenza e 2 livelli di batterie, con il  Folgore Nettuno 630cv come unica opzione ICE per i « puristi ».

Modificato 2 Aprile 20214 anni fa da iDrive

3 minutes ago, iDrive said:

Mi fa più paura la gamma motori... meglio farla solo BEV con 2-3 livelli di potenza e 2 livelli di batterie, con il Folgore 630cv come unica opzione ICE per i « puristi ».

 

fu cosi' che la Grecale MHEV 4 cilindri fu la Maserati più' venduta nella storia del marchio 🥶

8 minuti fa, iDrive scrive:

Mi fa più paura la gamma motori... meglio farla solo BEV con 2-3 livelli di potenza e 2 livelli di batterie, con il Folgore 630cv come unica opzione ICE per i « puristi ».

Nettuno, Folgore è usato in riferimento ai powertrain BEV

2 minuti fa, 8coibaf scrive:

Nettuno, Folgore è usato in riferimento ai powertrain BEV

Si. Corretto.

Quale parte di Grecale deve far numeri non è ancora chiara?